一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。
而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。

在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。
在香港，轿车又称私家车。

在世界轿车发展史上，轿车消费家庭化是从经济型轿车的发展开始，在绝大多数发达国家，经济型轿车都是家用轿车市场的主流。
现今世界上，节能、环保、紧凑型的经济型轿车倍受消费者的青睐，发展经济型轿车产业更受到各国政府的鼓励和支持。
各轿车制造商也大力推出各种小型车以迎合市场的需求。
在中国，因为人口众多，人均可利用资源水平较低，同时，由于中国人均所得水平不高，整体消费能力相对低下，要启动家用轿车市场，走轿车消费全民化的路子，发展经济型轿车产业，是较为经济、理想的选向，符合中国的国情。

中国从20世纪80年代中叶发展经济型轿车产业，在某些时候已形成一定的规模。
经济型轿车市场也不断成长，成为中国出租车市场和家用轿车市场的主体。
进入2000年，中国经济型轿车新品陆续问世，社会各界对经济型轿车期待良久，业内人士关心备至，新车型不断涌现，中国经济型轿车面临一个市场导入期，将对中国轿车市场产生重大影响。
由于诸多因素的影响，中国经济型轿车产业的发展道路多年来一直良多坎坷。

加入WTO后，国门洞开，进口轿车将像脱缰的野马跃过低矮的门槛，挤占经济型轿车应有的市场份额，对国内经济型轿车市场产生强烈的冲击，国内的轿车消费环境，又使经济型轿车步履维艰。
而国家宏观经济环境持续走好，国民消费能力不断提高，是经济型轿车能够战胜恶劣的环境而继续保持发展势头的原动力，但毕竟代价高昂。
在未来的发展道路中，经济型轿车产业和市场注定也面临许多机会和威胁。

【国内分类原则】

按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）和高级轿车（排量为4L以上）。

过去我国是以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。
当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。
在某些时候的通俗分类法是以价格为主，技术规格为辅。
将20万元以上的轿车视为中高级轿车；15万元～20万元为中级轿车；10万元左右或10万元～15万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。

【国外分类原则】

欧系分类：德国大众是欧洲最大的汽车制造商，也是最早进入中国轿车市场的企业，它的轿车分类法无疑具有代表性。
德国轿车分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为Aoo、Ao和A等三级车，相当于我国的微型轿车和普通型轿车；B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；D级车是相当于我国的大红旗等高档轿车。

美系分类：对于美系分类标准，可从通用汽车公司的分类中略见一斑。
通用公司一般将轿车分为6级，它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。
它的Mini相当于我国的微型轿车；我国的普通型轿车在通用的分类中可找到2个级别，即Sm/all和LowMed；各家只对中级轿车的分类标准比较一致，即中级轿车Interm（B级）；中高级轿车即Upp－med，在我国相当于近几年涌现最多、销售最畅的奥迪、别克和雅阁等新型车；高级轿车相对应的是Large/Lux级别。

按照功能性划分为：房车、旅行/轿车、轿跑车、跑车和敞蓬车等车型。
按照车型布置划分为：四门五座、五门掀背、双门双座和双门五座软顶等。

轿车分类可分为下面四种：

1.普通轿车—车身为封闭式，侧窗中柱可有可无.车顶为固定式、刚性结构，有的车顶可部分开启.座位至少有两排座，有四个或四个以上座位。
有二个或四个侧门.也可有一个后门.有四个车窗(侧窗).

2.高级轿车—车身为封闭式，前后排座之间可设有隔板。
车顶为固定式、刚性结构，有的车顶可部分开启.至少有两排座，有四个或四个以上座位，在后排座的前面可安装折叠式座椅.有四个或六个侧门，也可有一个后门。
有四个或四个以上侧窗。

3.旅行轿车—车身为封闭式，车身后部形状按提供较大的内部空间设计.车顶为固定式、刚性结构，有的车顶部分开启.至少有两排座，有四个或四个以上座位，一排或多排座椅，可拆除或装有向前折叠的靠背，以提供装货平台。
有二个或四个侧门和一个后门。
有四个或四个以上侧窗.

4.活顶轿车—本身为开式.车身侧围框架为固定式，刚性结构.车顶为篷布或金属硬顶，能够折叠或移动。
至少有一排座，有二个以上座位.有二个或四个侧门。
有二个或二个以上侧窗。

保养新车开蜡

轿车生产厂家为了保护车漆在长途运输过程中不受损害，会在车身上喷一层蜡，叫做运输保护蜡。
这层蜡与常见的轿车上光蜡完全不同，在到达目的地时应把这层蜡脱掉，然后再销售。

新车开蜡要特别注意选用合适的产品，选择不当会对车漆造成严重的损坏。
许多洗车房用煤油开蜡，蜡虽然开了，但也给车漆造成了细微的划痕。
新车运输蜡分为油脂蜡和树脂蜡两种。
开油脂蜡最好用环保型开蜡水，从橘皮里提炼而成的，有强力的去油污功能，对车漆亦不会造成损害。
若是树脂运输蜡，只需买一瓶专用的“脱蜡”洗车液即可。
洗车开蜡的价格按车的档次不同，一般在100-400元之间；如自己动手，购买清洁剂，视品牌、剂量不同，价格在20元到150元之间。