5月22日国家市场监督管理总局发布的通报称，此次召回范围内车辆的右前悬架下摆臂在焊接工序没有对零部件进行充分固定，导致焊接位置偏移，造成右前悬架下摆臂的前衬套外筒和下底板端部的焊接深度不足，焊接强度下降。
极端情况下，车辆制动时产生的负荷可能会导致该焊接部位脱落，由于该焊接部位的脱落，会造成其他正常焊接的部位受到过大的负荷，其他焊接部位也会发生脱落以及产生外筒变形，最终导致衬套从下摆臂总成上脱落，车辆行驶变得不稳定，存在安全隐患。

三菱汽车销售（中国）有限公司将免费为召回范围内的车辆更换质量合格的右前悬架下摆臂，以消除安全隐患。
三菱汽车销售（中国）有限公司为用户提供应急处置措施：车辆召回维修前，若非必须用户应尽量减少使用紧急制动。

采写：南都实习 何东颖