正确的解释为，速度感受取决于前台向交感系统的输入。
速度的感受取决于多方面，包括视觉、听觉和身体感觉等因素。
其中，最主要的影响来自视觉。
人们对速度的感知并不是线性的，而是呈现出非线性的规律。

摩托车跑到60公里/小时时，由于没有车厢和车门限制，空气直接打在脸上，给人一种更加直接和 的感觉，从而加强了速度感知，让人觉得速度比实际快；而汽车则相反，有车厢和车门限制了空气的冲击，且行驶平稳，所以速度感受相对较慢。

此外，路况的变化也会对速度感受产生影响。
在相对平坦的高速公路上，汽车行驶100公里/小时时司机可能并不会感觉到很快，但如果是在狭窄、弯曲的山路上，行驶60公里/小时的摩托车可能会让人感到速度很快。
因此，速度感受受多种因素共同影响。

而社会心理学家认为，个人的经验和习惯也会影响对速度的感知。
比如，习惯了高速行驶的人可能对低速行驶的汽车感到慢，而对摩托车的速度感受则相对较快。

另外，心理学研究指出，人们对速度的感知还与周围环境和其他物体的相对速度有关。
例如，当坐在摩托车上时，路边树木、建筑等物体飞快地掠过，这种背景的速度感知也会影响人们对摩托车速度的感知。

总之，人们对速度的感知是一个复杂的心理和生理过程，受到多方面因素的综合影响。
不同的交通工具、不同的环境和个人经验都会对速度的感知产生影响，这也解释了为何摩托车跑到60公里就感觉很快，而汽车跑100公里感觉相对较慢的原因。

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