“芒果出行”创始人赖新博士对外表示，目前新能源汽车分时租赁行业的企业尚处于起步阶段，面临来自市场、政策及运营的考验。
自APP上线以来，芒果出行通过“车桩协同、智能互联、专业运维”的管理运营方式摸索出自己的发展道路。
公司成立以来，芒果出行在投放分时租赁车辆的同时，与战略合作的充电桩运营商合作，提前或同步布局停车位、充电桩网点，不断提升用户体验、提高车辆周转效率、节约运营成本。
同时，“芒果出行”正协同建设大型的集车辆快速充电、动力电池维护及车况整备于一体的集中式整备中心。

芒果出行成立于2017年2月，为深圳芒果汽车科技有限公司旗下的用于提供新能源汽车分时租赁信息服务的移动互联网技术平台。
2017年4月，芒果出行开始在深圳市投入试运营，采用无人值守的模式，用户完成驾照以及身份验证，缴纳499元的会员费即可通过芒果出行APP使用车辆。
对外投放的车型主要是知豆D2S，可以实现A借B还，交叉还车。

中国汽车工业协会预测：未来我国将有10亿人有驾照，但由于道路资源有限，汽车保有量至多3亿辆，有本无车的“本本族”将达到7亿。
2018年芒果出行在保证深圳市场份额第一的同时，将在北京、杭州、四川、湖北、山东等省市布局一万辆各品牌纯电动共享汽车。
在海外市场，芒果出行将与新西兰共享汽车品牌“MEVO”进行战略合作，进军澳洲和新西兰等主要城市。

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