从6月15号起，南宁局之前开行的临客靖西至深圳列车，将改为普通旅客列车K950/949，预计每天往返各一趟。

这对于沿线的百姓来说，是非常实用的。
因为现在的普快列车越来越少，停靠的站也越来越少。
特别是对于广西来说，整个广西直达广东的普快铁路只有黎湛铁路，两广之间大部分是通过汽车和高铁出行。

现在所开行的K950/949普客列车，正是通过黎湛线运行。
虽然路线弯弯曲曲，却惠及了很多沿线的城镇，分别是靖西、德保、田东、平果、隆安、南宁、黎塘、贵港、兴业、玉林、陆川、河唇、茂名、阳春、新兴、肇庆、佛山、广州、东莞、深圳。

虽然现在的高铁非常高效，费用却比较高，乘客的站点也少。
普铁就不一样，一般的县城都会停靠，甚至一些大的乡镇也设有站点。

所以广西还是需要重视发展普铁，特别是客货两用的普铁。
比如南广、柳广、金南、金百、合湛这些线路，需要快点提上议程，以保证普通老百姓的日常出行。
每年的节假日和春运高峰，两广之间的高铁承载量就会成为一个瓶颈。

类似靖西至深圳这样的线路，广西还是需要增加几条的，比如南丹至钦州、全州至北海、桂林至防城港。

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