你还会乘坐汽车吗？

近日

为应对高铁开通

对高速客运班线的冲击

阜阳长途汽车中心站调整了

部分高铁沿线的客运票价

界首到合肥的客运票价

从90元调至60元

界小布了解到

12月2日起

界首汽车站也

对高铁沿线6个班线客车票价

进行了调整：

界首至合肥原价90元，优惠后票价60元。

界首至郑州原价90元，优惠后票价70元。

界首至上海原价240元，优惠后票价140元。

界首至苏州原价230元，优惠后票价130元。

界首至无锡原价210元，优惠后票价130元。

界首至江阴原价223元，优惠后票价130元。

汽车客流下降

高铁的开通为广大市民提供了一种更方便快捷的出行方式，对高铁沿线客运班线无疑造成了不小的冲击。
“11月30日，高铁开通前一天，我只载了一个人。
”界首到合肥客运线路的车主杨发东充满担忧地说，之前界首到合肥一趟至少能载三四十人，现在最多十多个乘客，有时候甚至只有几个乘客，这样下去营收是个问题。

“不仅高铁沿线客运班线客流下降，整个客运线路客流量一直属于下降趋势。
”界首汽车站相关负责人王经理介绍，目前属于客运淡季，除了高铁的冲击，近些年私家车、顺风车增多，包括物流运输、快递行业的发展都对客流量造成一定影响。

“以前物流不发达的时候，界首很多商家坐汽车去武汉等地进货。
从界首到武汉车每天四五班，都坐得满满的，现在一趟能拉十个八个都是好的，现在手机、网络太方便了，进货只需要手机交易就行了。
”界首到武汉长途汽车的车主刘大姐说。

高铁开通对沿线长途客运班次影响较大，对短途线路影响较小。
虽然高铁界首南站到阜阳西站票价最低只要20元，界首到阜阳汽车票价仍是21元，没有变动。
“主要两个高铁站离市区有点远，虽然高铁票价不高，但选择去阜阳市区的还是坐汽车比较方便。
”

据了解，目前界首汽车站共有客运班次400多，其中，长途班次100多个班次。
随着客流量减少，从合肥到界首的客运班次，采取两个班次时间并到一班车，晚班车已经由大车换成小车等措施。
“为应对高铁等因素对客运造成的影响，除了调整票价，我们还会进一步提高服务质量，现在正在对高铁影响班线进行数据统计，以便下一步采取更好的应对措施。
”界首汽车站相关负责人王经理说。

火车影响不大

“有点影响，但不大。
”据界首市火车站工作人员介绍，因现在是客运淡季，火车客流量比之前有所减少，高铁开通对客流量有点影响，但总体影响不大。

火车在票价、安全性、不受天气等方面有着天然优势，有一定的市场群体。
“高铁票价相对较高，高铁站也离市区远，火车虽然时间长了点，但转车方便，经济实惠，长途还可以买卧铺休息，许多外出农民工还是更愿意选择火车。
”火车站工作人员介绍。

市民怎么说？

高铁开通，汽车又降价，对市民来说是实在的好事。

“界首没开通高铁前，每次回家要从安庆坐高铁去合肥，再从合肥转坐火车，花费六七个小时，高铁开通后，从安庆到界首只要三个多小时，虽然票价高了点，但是时间省了一半，而且坐高铁特别方便，高铁坐起来特别稳，没有火车的颠簸，汽车的不适......”在安庆上大学的女孩刘梦晴得知界首通了高铁特别开心，第一时间买了高铁票回到家乡，说起乘坐高铁的体验，她连连称赞。
“以后回来，我还会乘坐高铁。
”

“如果长途出行的话更愿意选择舒适性高铁，短途出行则会选择经济实惠的汽车。
”在合肥上大学的张欣宇12月1日坐高铁回到界首，因没买到回程高铁票，她才选择坐汽车回去。

“高铁虽然快，但票价相对较高，现在汽车票降价了，有急事的话会选择乘坐高铁，没急事就坐汽车。
”市民小陈说。

网友也七嘴八舌讨论起来。
有网友觉得：“高铁安全系数与舒适度远大于客车。
”“坐汽车不如坐高铁，高铁安全确时。
”也有网友认为，“虽然高铁开通了，外出普铁大客乘坐的人还是不会少的。
”“大家等着瞧，如果高铁不掉价，以后还是坐汽车的多。
”

......

高铁开通，

汽车降价，

你更倾向于选择哪种出行方式呢？

快留言告诉界小布吧！

（殷晓）