F1比赛的时间使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，从而产生冠军！
准（副）顶层比赛——优秀赛车手有机会进入F1二级方程式赛车（Formula Two，简称F2）
F2曾于1985年被F3000赛车所取代，不过（FIA）2008年宣布世界二级方程式锦标赛将重新回归。赛事的目标是建立一个低成本的系列赛，以使得年轻车手有机会在最高等级的汽车运动中进行比拼。
F3000赛车（Formula 3000）
F3000是国际汽车联盟（FIA）于1985年制定的一套四轮赛车比赛规格，用以取代二级方程式，其难度比一级方程式稍低，但比三级方程式高，是向F1车手的一个晋级阶梯。
首届F3000于1985年举办，至2005年起停办，改由GP2系列赛取代。
「F3000」的由来是因为初期使用的科斯沃斯DFV赛车引擎，其容积为三公升（3000cc）。
GP2——回归的F2GP2是一项由FIA认证的赛车赛事，但它并不是FIA属下正规的锦标赛，于2005年首次举行。所有参赛赛车的底盘由意大利Dallara提供，4.0升V8引擎则是由雷诺供应，马力达到600匹，比500皮的F3000更接近F1。
SuperFormula——日本方程式赛车SuperFormula和F1的主要区别在于轮胎。
super gt——日本GT锦标赛GT锦标赛，前身是JGTC（全日本GT选手权大赛），根据限定马力输出分成GT500和GT300组。但事实上这些速度机器只是披着量产车的外壳，骨子里完全是异化的怪物，其中又以GT500组为代表。
美国纳斯卡车赛——NASCARNASCAR,即全国运动汽车竞赛（National Association for Stock Car Auto Racing），被称为美国人的F1锦标赛！
（起源于1948年）。
印地车赛起源于美国，原为美国汽车协会主办的锦标赛。1978年由18支印地车队联合成立了“印地锦标赛赛车队有限公司，于1996年由Tony George从原联邦卡特系列赛（CART)中分离出来，该赛事原名Indy Racing League，从2004年开始改叫Indy Car Series，而1995年前，CART曾经命名为IndyCar。该赛事隶属国际汽联（FIA)赛车俱乐部之一，名义上受其管辖，但实质上赛事基本自行操作。
勒芒24小时耐力赛——24 HEURES DU MANS应用工作项目审核
勒芒（Le Mans）位于法国巴黎西南约 200km处，是一个人口约 20万的商业城市。
勒芒24小时耐力赛同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。
首届比赛于1923年举行，除了二战前后的几年以外（1936年，1940－1948年未举行），勒芒耐力赛从未间断过。（每年6月举办）。
达喀尔拉力赛——The Paris Dakar Rally巴黎达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally）简称达喀尔拉力赛，是一个每年都会举行的专业越野拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制，80%左右的参赛者都为业余选手。
德国房车大师赛——DTM
德国房车大师赛（Deutsche Tourenwagen Masters，DTM）简称德国房车赛，创立于2000年。
雷诺世界系列赛——World Series by Renault雷诺世界系列赛包含了最主要的雷诺方程式3.5升系列赛（英语：Formula Renault 3.5 Series，有时简称为雷诺世界系列赛或WSR）、雷诺方程式2.0欧洲杯和梅甘娜欧洲杯。
世界房车锦标赛——WTCC （WorldTouringCarChampionship ）WTCC是一项由国际汽车联合会(FIA)举办的年度系列场地房车比赛，第一届于1987年举办，及后却因财政问题一直停办，直至2005年复办至今，赛采用超级2000规格的车辆。
世界汽车耐力锦标赛——WECWorld Endurance Championship 简称 WEC
24小时耐力赛起源于1923年勒芒24小时耐力赛，是世界耐力锦标赛(WEC)最核心的赛事，其影响力堪比F1，从技术角度来看，甚至比F1更加刺激，赛车时速可达350公里/小时，超车镜头屡见不鲜。比赛中，每部赛车由3名车手轮流驾驶，在6小时（非勒芒）或24小时（勒芒）内行驶里程最多的为冠军，比赛过程中所有的加油、换胎和维修时间都包括在内。
世界汽车拉力锦标赛——WRCWRC（World Rally Championship）世界汽车拉力锦标赛始于1973年，是FIA国际汽联四大赛事之一与F1齐名，但是与F1不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛，是最严酷的赛事之一，但也是最有魅力的比赛之一，每年全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛。
GP3系列赛——GP3Series这项赛事始创于2010年，是GP2系列赛的次级别赛事，由GP2的赛事组织者布鲁诺·米歇尔（BrunoMichel）发起。
三级方程式赛车——F3三级方程式赛车，简称F3，赛事等级仅次于一级方程式赛车和GP2及GP3。赛事由国际汽车联盟（FIA）所举办，是年轻车手升入F1的必经阶段。
中层——轮胎领域有深厚积累，但是已经和顶层有巨大区别冠军赛车嘉年华大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼和保时捷六大品牌，自2012年起，在上海奥迪国际赛车场举办“冠军赛车嘉年华”活动，旨在推广跑车文化在中国的发展。
尤以大众汽车中国赛车尚酷R杯、亚洲保时捷卡雷拉杯、兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛和奥迪R8 LMS杯最受欢迎！
派克峰国际爬山赛Pikes Peak International Hill Climb （PPIHC）是世界性的越野赛车活动之一， 是一个每年7月都会在美国科罗拉多州科罗拉多泉（Colorado Spring）郊外的派克峰（Pikes Peak）山顶所进行的汽机车爬山赛（Hillclimb），是全世界比赛场地海拔最高、车辆性能水平也最高的越野赛车活动之一。
印第安纳波利斯500英里大奖赛——Indianapolis 500印第500始于1991年，是一场由美国IRL举办的汽车运动大赛。于每年（美国）阵亡将士纪念日周末，在印第安纳波利斯赛道举办。这项比赛又由于印第级方程式赛车的加盟而著名。印第500大奖赛已成为与F1摩纳哥大奖赛和勒芒24小时耐力赛并列的世界三大汽车大奖赛之一。其单日的观众容量可达到40万人，是世界上最大的单日汽车比赛项目。
电动方程式——FormulaEFIA Formula E Championship是一种始于2014年的赛车运动，由国际汽车联盟（FIA）所认证。电动方程式中所有赛车必须是只由电力推动。
其他不再一一列举普通和基础——卸掉高门槛的比赛青年冠军方程式——FMS始创于2011年，由上海擎速赛事策划有限公司主办，是中国和亚洲顶尖的初级方程式赛事。
卡丁车赛(Karting) ——F1摇篮卡丁车是世界方程式赛车的最初级形式，始于1940年。由于许多著名的一级方程式赛手都是从卡丁车起步的，因此卡丁车被视为F1的摇篮。
中国汽车拉力锦标赛——CRCChina Rally Championship（CRC）是由中国汽车运动联合会及举办地人民政府联合主办的全国性汽车拉力赛事。
中国房车锦标赛——CTCC（赛车运动正式引入国内）China Touring Car Championship是中国赛车运动第一品牌，国际汽联唯一支持国家级房车赛事，是被纳入国家体育总局年度比赛计划的A类体育赛事。 CTCC中国房车锦标赛前身为CCC全国汽车场地锦标赛（简称全锦赛），正式成立于2004年。
中国大学生方程式——FSCFormula Student China是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。
澳大利亚太阳能汽车大赛始于1987年，是目前世界上规模最大、距离最长的太阳能汽车大赛。其赛程已达到3000多公里。这项大赛的灵感来自丹麦冒险家、环保倡导者汉斯斯·索斯特洛普，他在1982年设计并建造了世界上第一台太阳能汽车，并命名为“安静的到达者”号。
大学生方程式汽车大赛——FSAEFormula SAE / Formula 是一项面向大学生的综合性工程教育赛事，自1978年开办以来，距今已有30多年时间，赛事遍及全世界15个国家。
其他基础比赛不再一一列举赛车运动激烈刺激，高危难测，非专业人士，请禁止模仿，开车请谨慎！
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