据新华社太原6月17日电 （许雄）“现在出门坐公交车比自己开车都方便。
”山西省晋城市居民李香花正要乘公交车去探望女儿。

李香花乘坐的这趟车是晋城市开往河南省郑州市的跨省城际公交。
这条线路每天6时至21时密集发车，工作日票价20元。

“票价便宜，节假日还免费。
”经常乘坐这趟车的旅客王德胜说，城际公交这几年帮他省下不少钱。

晋城市是山西省的东南门户，与河南省的经济交流、人员往来十分密切。
在《中原城市群发展规划》中，晋城市位列其中。
为深度融入中原城市群，2018年，晋城市开通至河南省郑州市、焦作市的跨省城际公交线路，进一步便利两省多地人员往来。

“近年我们还陆续开通晋城至河南济源，以及省内的晋城至长治、临汾线路。
其中晋城至郑州、焦作、长治3条线路均实行节假日免费乘坐。
”山西汽运集团晋城汽车运输有限公司总经理助理杨晋国说。

在晋城客运东站，乘车旅客络绎不绝。
客运站工作人员介绍，这里每天发送旅客超8000人次。
“今年1至5月份，城际公交线路共发送15243班次，月均超3000班次。
我们公司的客运量较城际公交开通前增长了约3倍。
”杨晋国说。

5条城际公交线路将两省六市更加紧密地联系在一起，不仅加强了晋城与中原城市群及周边城市的人员往来，也在促进消费方面起到了实实在在的作用。

“早上来晋城，转趟车直达景点，晚上还能坐车回家，简直太方便了。
以后我会把晋城的景点一个一个全逛完。
”一位来自河南焦作的游客程女士说。

“城际公交越过大山，把游客接来晋城赏美景、吃特色美食，也让本地人更多走出去。
这不仅是隐藏需求的释放，更创造了许多新的需求。
”晋城一家旅游公司负责人说，估计未来他们将会越来越忙。

《 人民日报 》（ 2024年06月18日 07 版）

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