佳乐的定位毫无疑问比嘉华要更低，而且跟传统的MPV很不一样，佳乐的设计更有跨界味道。
新车前脸使用了起亚最新家族化设计，整体看起来层次丰富，分体式车灯很个性，狭长的LED日间灯视觉效果犹为犀利。

从新车侧面能够明显感觉到，这款车的底盘设定不低，而且整个车身的高度以及塑料防刮蹭熏黑材质包围的使用，让车辆看起来更倾向于SUV化。
尾部的设计十分饱满，车灯内部光源很具特点，中间有纤细的灯带贯穿，点亮后辨识度强。

内饰部分也不乏亮点，横向布局的中控台看起来简约大气，而且同一平面的仪表盘与中控屏中间很巧妙地使用了亮黑材质连接，看起来更有一体感，使得屏幕看起来更大科技氛围更浓。
方向盘是平底三幅设计，车内物理按键布局规整，也具备一定的实用性，且空调操作区使用了触摸设计。

本质上还是一台MPV车型，佳乐的空间无疑也会成为很多人关注的地方。
该车长宽高分别为4540/1800/1700毫米，轴距为2780毫米，在不到4米6的车长内做出了2780mm的轴距，不得不说起亚的内部空间打造能力越发出色了。
座椅布局使用的是2-2-3的排列方式，同时还提供了6座选装，座椅全部铺平之后装载性也是相当不错的。

佳乐在海外搭载的是1.5L自然吸气以及1.4T涡轮增压发动机，最大马力分别为115Ps、140Ps，峰值扭矩144牛·米、242牛·米，匹配6MT、7速双离合变速器。
此外还提供了最大马力为115Ps、峰值扭矩250牛·米的1.5T柴油版本，匹配6AT变速器。

据悉佳乐在海外售价折合人民币大约在12万左右，跟国内五菱凯捷基本处于同一水平线，未来这款车或许也有望进入中国市场，比起传统的MPV车型它在具备良好空间的同时还拥有一定的通过性优势，不过价格会成为比较关键的因素，未来应该也会定在15万以内。
既然中高端区间打不过别人，引入佳乐这种更为平民价位的车型不失为一种策略，不知道这能否拯救起亚呢？