齐鲁网·闪电11月16日讯 今天早上7点32分，G6911次列车缓缓开出济南火车站，驶往青岛，这是首趟经过黄东联络线运行的列车。
运营初期，济南局安排开行济南西至青岛北G6911次、G6925次，青岛北至济南西G6926次、G6912次动车组列车4列。
连接济南火车站和济南东站的黄东联络线通车运营，不仅实现了这两座火车站的直通，也让济南城区三大火车站互联互通。

济南东站值班站长徐飞告诉闪电：“本次通车运营，大大缩短了运行时间，原来的济南东绕行济南西，需要42分钟左右的时间，现在的话，黄东联络线开通以后，从济南站到济南东站只需要17分钟。
”

“我家是济南站，去济南东上班要从济南西绕个圈，现在开通线路以后，从济南站直接可以到济南东站了，省了好大一部分时间了，路费费用这一块也省了好多。
” 在运行列车上，一位旅客向闪电。

黄东联络线自胶济铁路黄台站东端引出，接入济青高铁济南东站，线路全长10.5公里。
由于经过济南主城区，建设过程中，施工单位不仅克服了黄台站改和胶济线改造、跨胶济铁路特大桥等高难度施工，还在靠近学校和社区的区间建设了山东省首条“静音隧道”。

中铁十局黄东联络线施工指挥部党工委书记刘中林表示：“黄东联络线全封闭声屏障，全长976米，结构高度8.6米，其外覆式吸声结构，采用双层玻璃丝棉，外加一层隔音板，这一结构外形美观，经久耐用，平均降燥可达10-20分贝，能够最大程度降低高铁运行对周边居民产生的噪声影响。
”

据悉，黄东联络线建成通车后，济南将形成济南站、济南西站、济南东站的环状客运布局，京沪高铁、济青高铁、石济客专、济郑高铁在济南将构成的“十”字型高速铁路网的互联互通，旅客乘高铁列车进出济南中心城区将更加便捷，济南至青岛北也由最快2小时18分缩短至1小时45分。

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