作为极负盛名的超级跑车，法拉利在整个汽车界都有着极高的地位，曾有汽车评论家称没有任何跑车可以和法拉利相比。
也可以说，法拉利汽车是艺术和科技的结合体，始终都保持着它独特的魅力和惊艳的外表，在众多的品牌中脱颖而出，成为每一个人梦想中的汽车。

1947年，世界上第一台法拉利在位于马拉内罗的工厂驶出。
也正是从这时起，属于法拉利的历史正式拉开了序幕。
法拉利的创始人恩佐•法拉利被称为“赛车之父”，在1943创立了法拉利公司，而作为创始人的恩佐•法拉利曾说过这样一句话：“我最中意的赛车是我还没有造出来的汽车，我最大的成功是我还没有达到的成功”。

于1947年，法拉利推出了第一辆以其名字命名的跑车——1500ML排量的法拉利Tipo 125。
在这之后的短短三年里，法拉利相继推出了Tipo 166、Tipo 195、Tipo 212、Tipo、255等车型。
而在汽车大赛里的多次胜出，则奠定了法拉利汽车在国际车坛中至高无上的地位。

而在法拉利的众多车型中，法拉利458一定有很多人听过它的名字，在2014年推出的458 Speciale A，在其动力方面，搭载了法拉利自然吸气式V8发动机，在转速达到9000转时，可以达到605CV的最大输出功率，百公里加速仅仅需要3.0秒。
而在2009年法兰克福车展上推出的法拉利458 Ltalia则是一款中后置8缸双门跑车。
它的出现，标志着法拉利在原有的中后置发动机跑车基础上的重大飞跃。
458这三个数字则是代表4.5升、8缸发动机。
而且法拉利458 Ltalia的出现颠覆了法拉利跑车在人们心目中原有的造型，给人留下了深刻的印象。

经过历史的沉淀，如今的法拉利已经位列十大经典超跑之一，旗下的各款车型已经名扬天下，在车坛中享誉盛名。
注重经典的法拉利汽车虽然产量不高，但是从他的工厂走向世界的每一辆车都可以被称之为艺术品。
尤其是它的法拉利红和腾空跃起的骏马标志，已经成为人们心中不朽的传奇。

我是作者陆安旭，感谢你的关注和阅读。