外观方面各位卡友的评价向来是见仁见智，实拍这款豪瀚N5W整体造型比较大胆前卫。
进气格栅采用独特的倒扣式设计，配合棱角犀利的大灯组和类似口鼻的保险杠，整个前脸富有京剧脸谱的艺术气质，视觉冲击力非常强烈，外观极具辨识度。

为了使车辆行进时风阻风噪表现更佳，设计师为整车搭配了一体式后视镜，黑色外壳侧面还用橙色的反光条和镀铬饰条点缀，直观上更显美观。

驾驶员在外行车时难免遇到雨雪等恶劣天气，这种情况下后视镜极易蒙上一层水雾，干扰视线的同时带来极大的安全隐患，这款车后视镜支持电动调节及电加热功能，按键分布在车门控制区域，方便驾驶员及时清除镜面水雾，保证视野清晰。

这款车在前挡风玻璃下方安装有单目摄像头，证明车辆具备车道偏离预警功能。
进气格栅上方、左右后视镜底座和车辆尾部大梁位置安装有摄像头，可见整车支持四方位影像功能，行车过程中能有效减少车辆盲区，提高行车安全。

进气格栅底部采用蜂窝孔状结构填充，银色饰板的加入使得整张前脸富有层次感。
前脸两侧的导流槽造型也比较独特，行车过程中能引导气流，避免泥水附着在车辆前脸或门把手等部位，有助于清洁车身。

组合式大灯布局紧凑，看起来富有神采，从上到下布置有LED日间行车灯、转向灯、远光灯、近光灯、远光辅助灯和雾灯。
近光带有透镜，可有效增强聚光性，改善照明效果。

这款车配备自动大灯功能，按键布置在转向柱左侧，大灯会根据光线强弱自动亮起或熄灭，可以避免车主进隧道后忘记开灯吃罚单的尴尬局面，使车主更专心于开车，有利于行车安全。

下方保险杠细节处的设计足见设计师的用心程度。
两个镂空的五边形装饰框除了可提升整体美感外，更重要的是能增加内部散热器的散热效率。
保险杠上设计有两级不锈钢防滑踏板，配合挡风玻璃前的两个把手，驾驶员在清洁挡风玻璃和前脸等地方时会非常方便。

为了照顾整体美观度，保险杠采用一体式设计，遇到碰伤或损坏的情况只能整段更换，相比分体式设计维修成本要高出一些。

实拍这款车前后轴距为3800mm，货箱尺寸为6750X2450mm。
整车自重7.88吨，额定载重达到9.99吨。

在国内各地排放标准不断加严的背景之下，选择国六车型自然是更优选。
这款豪瀚N5W搭载型号为WP4.6NQ220E61的潍柴发动机，排量为4.6L，最大输出为220马力，峰值扭矩达到800牛米，峰值扭矩转速区间为1200-1800转，发动机采用高压共轨+EGR+DPF+DOC+SCR的技术路线，满足国六排放标准。

与潍柴匹配的是法士特8JS85TE-C手动变速箱，前进挡位为8挡，最大输入扭矩为850牛米，最高挡为超速挡，速比为0.79。
“潍柴+法士特”的经典黄金动力组合，使得整车底盘布局比较扎实可靠。

整车采用厚达232mm的高强度单层车架，前桥允许载荷为6500kg，后桥允许载荷为11500kg，后桥速比为4.333。
片簧方面整车采用前3后5的片簧设计。
车辆前后采用鼓式制动，鼓式制动相比盘式制动虽然散热性能不如后者，但它的刹车蹄相比更耐用。

实拍这款车装配规格为275/80R22.5的成山牌轮胎。
前后轮均采用铝合金车轮，有利于降低自身重量。

油箱容积为600L，按照20-25L每百公里的油耗推算，整车续航里程能达到2400-3000公里，从北京到上海基本可以跑一个来回。
油箱材质为铝合金，实现更轻自重同时也更耐腐蚀。

根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号，通过卡车之家车速计算器可得出，这款车在1300转的经济转速下，车速可达到70.3km/h，基本满足绿通运输的时效性要求。

实拍这款车内饰方面的配置值得点赞。
整车配备四点气囊悬浮驾驶室，行车过程中能大幅过滤掉地面传来的颠簸，保证驾乘舒适性。

驾驶室配有三级蹬车踏板，踏板逐级向内缩进，上下车辆时会更加稳当省力。
踏板材质为不锈钢，采用镂空设计，能减少驾驶员上车时将泥土带入车内的情况。

许多绿通用户为了赶时效，会选择两个人一起跑车。
这款车主副驾驶座配备同款气囊减震座椅，两位驾驶员的驾乘舒适性都能得到保证。
座椅支持一键充放气、高度调节、背部调节等功能，包裹性也比较不错，行车时能大大减轻驾驶疲劳。

高速行驶过程中，一秒时间内车辆就可能行驶数十米之远，这种情况下腾出一只手操作中控台会非常危险。
这款车在四辐式方向盘左侧集成有多媒体控制按键，右侧集成有定速巡航和蓝牙电话等控制按键，手不用离开方向盘就能操作，能有效提高行车安全性。

在高速公路上行车时合理使用定速巡航功能，可进一步减轻驾驶疲劳，同时因为减少了不必要的车速变化，可以节省燃油。

仪表盘区域的布置十分丰富，从左到右分布有发动机转速表、气压表、蓄电池电量表、发动机冷却液温度表、油量表、车辆时速表。
通过中间的行车电脑还能读出发动机油压、行驶里程、油耗等关键信息，两侧的警示灯区域能实时反映车辆各部位或功能的工作状态。

中控区域上方主要布置有多媒体大屏和车道偏离预警开关、防碰撞预警开关、驾驶室电动举升、DPF再生开关、大灯高度调节开关等按键。

中控区域下方主要分布有自动空调、USB充电口、点烟器和储物格。
使用自动空调时只需预设好温度，空调会自动调节风量大小，保持车内恒温。

变速箱挡杆后方可以看到有个220V-1000W的车载电源接口，卡友在车上使用烧水壶、家用电饭锅等电器时这个电源基本能满足要求，如果要用电磁炉（功率一般在2100W以上）的话还是得需要车载逆变器，这里需要提醒卡友在车上使用电器时要尤其注意用电安全。

双人跑车的绿通用户自然离不开双卧铺，实拍这款车上卧铺宽600mm，下卧铺宽700mm，以多数人的体形来说是足够了。
下卧铺靠近主驾一侧安装有照明灯、电动车辆车窗开关和USB充电口，卡友在卧铺上不用挪动身体就能控制车窗、为手机充电。

为了满足双人跑车用户的储物需求，驾驶室内设计有丰富的储物空间，除了车顶大容积的储物格外，中控台右侧、副驾驶前方等区域也设计有储物格和手套箱，方便卡友放置衣物、文件资料及其他日常生活用品。

● 编后语

综合来看，这款重汽豪瀚N5W载货车在外观、底盘、内饰等方面没有太明显的短板，细节处的人性化设计也值得称赞，结合23万的预售价，相信很多卡友心里一定有所触动。
（文/姚祺瑾 图/卡车之家）