广西推进汽车产业发展新跨越发布会现场。

自治区工业和信息化委副主任侯刚介绍我区汽车产业发展有关情况。

广西网南宁3月30日讯（ 刘清）从3月30日举行的广西推进汽车产业发展新跨越发布会获悉，到2020年，我区汽车产业将实现销售收入3400亿元，完成工业增加值800亿元，汽车整车年产销突破320万辆，其中新能源汽车10万辆，汽车产业规模和实力位居全国前列。

多功能乘用车（MPV）、交叉型乘用车产量居全国首位

据介绍，目前，我区汽车工业共有规模以上企业347家，企业资产总额为1667.1亿元，全部从业人员平均人数为13.5万人。
2017年，全区汽车工业完成总产值2841.99亿元，占全区工业总产值的10.47%，同比增长7.33%。
汽车整车产量248.61万辆，同比增长1.29%；销量246.26万辆，同比增长0.89%。
其中多功能乘用车（MPV）产量为89.03万辆，占全国的43.39%，居全国第一位；交叉型乘用车产量为32.90万辆，产量占全国的62.08%，居全国第一位。

我区汽车生产以上汽通用五菱、东风柳汽、广西汽车集团、钦州力顺、广西华奥、玉柴机器、桂客集团、柳州乘龙、一汽柳特、重汽运力、广西源正等企业为依托，形成包含载货汽车、客车、乘用车、车用内燃机、汽车零部件工业等较为完整的产业格局；拥有五菱、宝骏、雪佛兰、乘龙、霸龙、风行、景逸、菱智、大宇客车等在国内较有影响力的汽车品牌和“玉柴机器”内燃机品牌。
其中，上汽通用五菱、广西玉柴车用柴油机的产销量稳居第一，成为国内同行业的翘楚。

到2020年新能源汽车年生产能力突破40万辆

自治区政府办公厅2016年8月印发实施的《广西汽车产业新跨越行动方案》中明确，三年后，我区新能源汽车产业发展和新能源汽车推广应用目标为：到2020年，新能源整车年生产能力由20万辆提升至40万辆；新能源动力总成年生产能力由3万套力争突破5万套；新能源汽车产业实现年产值由100亿元增至300亿元；新增新能源汽车充电站由52座增加到104座，充电桩由13107个新增到26215个。

自2015年至2017年三年间，广西全区共新增及更换公交车6767辆，其中新能源公交车4518辆，所占比重达66.8%；2017年，全区新增及更换的公交车中新能源公交车占比高达91%。
自治区交通运输厅副厅长王劼耘在答问时表示，新能源公交车的推广应用在交通运输行业的节能减排工作中起到了示范和引领作用。
仅按纯电动公交车的减少碳排放量贡献计算，2017年度，广西全区共计减少二氧化碳排放约95900吨，减少二氧化硫排放约60吨。
2017年度，电动公交车共计节省能源费用约19800万元；混合动力公交车共计节省能源费用约5600万元。
为加快新能源车在交通运输领域的推广应用，下一步将继续协调统筹我区新能源车的规划发展，不断优化新能源客运营运车辆的运行线路，配合加快推进充电设施和配套电网建设与改造，不断完善相关配套设施，加强新能源车辆维修技术人员的教育培训，进一步促进和保障新能源车辆的推广应用。

2020年全区汽车产业实现销售收入3400亿元

根据自治区政府办公厅于2017年12月28日印发实施《广西汽车产业新跨越行动方案》，到2020年，全区汽车产业规模和实力将位居全国前列。
汽车产业实现销售收入3400亿元；汽车整车年产销超320万辆，其中新能源汽车超10万辆；车用内燃机年产销超380万台；销售收入超50亿元的企业力争达到10家，其中销售收入超千亿元的企业2家。
创建国际知名、国内一流的汽车品牌3-4个，品牌主导产品在全国汽车细分市场份额占40%以上。
培育出2—3个汽车零部件行业国内单项冠军企业，推动汽车零部件产业发展取得突破。

今后三年，我区将依托重点企业的研发优势和技术积累，围绕整车、特种专用车、汽车零部件、新能源汽车等重点领域，加快中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司新能源物流专用车、铝合金专用车（液罐车、粉罐车、集装箱运输车），广西玉柴专用汽车有限公司纯电动厢式运输车，柳州乘龙专用车有限公司智能渣土车、传送带物料运输车，柳州延龙汽车有限公司营地拖挂房车、智能网联新能源物流车，广西华奥汽车制造有限公司纯电动物流车，以及警用巡逻车、冷藏车、邮政车等其他特种专用车的新车型和新产品研制，并尽快达产上市。
鼓励汽车企业开展行业关键共性技术研究，突破技术瓶颈。
重点推进上汽通用五菱乘用车面向乘用车钣金零部件的高性能铸铁模具材料开发及应用、前置后驱乘用车开发关键技术研究与应用、乘用化感知质量提升、白车身智能制造等关键共性技术研究项目。