那么，未来的水星会是什么样子，它与福特提供的架构有何不同？水星的造型必须有很大的不同，以避免过去未能将自己与福特现有的产品线区分开来。

正如渲染图所描述的那样，我们希望看到水星电动轿车拥有光滑的线条、骨肉感的车身和大胆、独特的元素结合在一起，体现了水星的传统设计风格，同时又有未来主义设计因素。

该品牌应该体现出优雅和精致的造型，使其有别于其他电动汽车的主流审美。
包括大型进气格栅面板、无框车窗和分段式前端日行灯，让人想起 49 Coupe 的 格栅和灯条。

这些灯条为 20 世纪 90 年代初的许多Mercury汽车增光添彩。

水星的复出定位于福特和林肯之间，将重点关注其车辆的内饰质量和尖端技术。
想想马自达或别克独特的座舱造型和内饰，例如增强现实显示器和先进的基于人工智能的语音控制，以提供真正身临其境且用户友好的驾驶体验。

期望水星电动轿车拥有3级半自动驾驶，可以在某些高速公路条件下实现自动驾驶。
该系统将基于福特 BlueCruise 的高级版本，使 Mercury汽车成为长途旅行或城市高速公路通勤的理想选择。

Mercury可以搭载福特计划于2025年发布的下一代GE2平台。
该模块化平台是 Mustang Mach-E 架构的升级版。
它将为 Mercury 的电动产品线奠定坚实的基础，为各种车辆类型提供灵活性，并适应不同的电池尺寸。

动力上搭载（至少 300 马力/220 千瓦）的双电机，拥有强大的输出功率和扭矩能力。
全轮驱动电动动力系统将有助于水星超越福特。

竞争对手包括特斯拉的 Model 3、 现代 Ioniq 6、起亚 EV6 和 大众 ID.7。
以及中国市场的比亚迪汉、 蔚来 ET5和 上汽汽车的智际/IM L7 。

插图来自： Josh Byrnes / Carscoops

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