1916年，他们把工厂搬到了新泽西州，开始为第一次世界大战生产发动机；1919年，与政府的合约解除之后，工厂再一次搬迁到了印第安纳州的印第安纳波利斯，他们在那正式建立了杜森堡汽车公司。

今天要说的这台杜森伯格Model A汽车是第一款使用了液压制动和直8引擎的美国量产汽车。
它的首次亮相是在1920年底的纽约车展，但是正式销售却因为车辆的设计发生变化而延期，这其中包括发动机技术的重大修改：

作为当时豪华车的代表之一，技术上必须走在时代的前沿，因此杜森伯格在最后量产阶段将发动机气门从水平顶置阀升级成为了顶置凸轮轴。
这辆model A实际的生产周期是从1921年正式开始，1926年由于Model J型车的引入，Model A开始陆续减产直至正式停产。
Model A采用的是一款4.3L的V8发动机，最大功率66kW，最大马力88bhp，最大扭矩230Nm，压缩比为5:1。

图片中的这台Model A产自1923年，它是一款敞篷双座车型。
可以看出，在当时的工业化程度下，能生产出这么完美的艺术品是多么不容易的一件事情。
这款车成色相当好，一点也不像已经接近100岁的样子，黑色的漆面仍然在阳光的照射下显得光鲜亮丽。

内饰上，优质的真皮包裹让座椅看起来质感似乎比现在的很多豪华轿车还要更好一些，四幅桃木方向盘和中控的烤漆质感面板，还有中置式的仪表盘，这似乎都还是现代汽车的设计元素，却已经出现在了这辆距今已经95年的古董汽车身上！