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帝豪汽车原厂前杠价格,万元吉利完毕向上拍摄CVT(座椅螺丝万元吉利拍摄)

Time:2024年09月14日 Read: 评论:0 作者:神尊大人

该车辆售价为58800元,为21年款的吉利帝豪UP向上版顶配,配备液晶仪表,行驶里程为37.832公里,全程在4S店记录。
最后一次保养日期为22年6月6日,里程数为30522公里。
经整备后的车辆内饰崭新,几乎无磨损。

全车原漆,配有电动天窗、自动空调、自动启停、皮质座椅、多功能方向盘、语音控制、定速巡航等配置。
拍摄于北京时间9月9日下午5:39,拍摄完毕后,我将回家。
今天的效率非常高,已经拍摄了第三辆车。

今天的好消息是我的合伙人在店里帮忙,处理了车辆的整备工作,让我有更多的时间拍摄每一辆车,并详细介绍车况。

帝豪汽车原厂前杠价格,万元吉利完毕向上拍摄CVT(座椅螺丝万元吉利拍摄)

帝豪汽车原厂前杠价格,万元吉利完毕向上拍摄CVT(座椅螺丝万元吉利拍摄)
(图片来自网络侵删)

该车辆为21年上牌的21款吉利帝豪UP1.5CVT向上版,裸车价为8.48万元,为哈尔滨本地个人一手车,全车原漆,无拆卸、拧动和更换。
发动机为1.5自吸109马力的四缸发动机,搭配CVT无级变速箱,官方百公里油耗为6.1升。

对于油耗,每个人的驾驶习惯不同,所以车辆的油耗也不尽相同。
但CVT变速箱不费油,如果非要抬杠,那我也没有时间与您争论。

车辆回来时,钢架位置有明显刮擦,原车主用补气笔补漆。
但重新喷漆后,手摸仍有少量拉手痕迹,但从外观上看已无刮擦痕迹。
前灯和尾灯均为LED,前杠无旧痕和色差。
后视镜有裂纹,已处理。
带有无钥匙进入和启动功能,内饰保持全新状态。
车门、座椅、中控台、真皮座椅、方向盘、安全带等均为全新。
方向盘新旧程度良好,主驾驶座椅、座椅侧面、座椅平面、座椅靠背均无磨损。
后排空间宽敞,后排座椅全新,电动天窗、a柱、b柱和安全带均为全新。
棚顶无破损,座椅无破损。

后排座椅全新,电动天窗、a柱、b柱和安全带均为全新。
座椅为真皮打孔,座椅缝线、中控台和座椅下方的皮套均为全新。
方向盘新旧程度良好,主驾驶座椅、座椅侧面、座椅平面、座椅靠背均无磨损。

车门、座椅、中控台、方向盘、安全带等均为全新。
方向盘新旧程度良好,主驾驶座椅、座椅侧面、座椅平面、座椅靠背均无磨损。
后排空间宽敞,后排座椅全新,电动天窗、a柱、b柱和安全带均为全新。
棚顶无破损,座椅无破损。
就是这位置,我倒车时撞上了旁边的柱子,结果电表箱上这块被顶裂了,但重新修复后看不出任何问题。
这个小小的装饰灯也是重新更换的,但内部没有损伤到任何骨架,防撞网梁也没有受到影响。
我拍下了昨天的照片,可以看到前方挡玻璃被顶到了屏幕上方。
这块玻璃花了四百块钱,包括上面的不干胶,但我已经固定好了。
明天就可以揭掉。
但需要注意的是,这个风挡玻璃是在数字之后用13减去,也就是在2020年10月11月之前安装的。

除了这个风挡玻璃,其他地方的日期都是在10月11月之前,包括机盖两侧的a柱和叶子板,以及车顶。
安全带的日期显示为2020年10月28日,是在11月之前。
这个安全带很好看,我能开门看看吗?现在光线有点暗了,下班时间到了。
日期都是在10月11月之前,包括机盖、a柱、叶子板、安全带和挡泥板。
因为整个车身都是原漆,所以车门螺丝我就不单独拍摄了。
所有的螺丝都是原车的,没有任何拧动的痕迹。
我给大家展示一下主驾驶位的车门螺丝。
左侧和右侧的螺丝都没有印。
这种原车出厂的光秃秃螺丝,有时左侧会有印,但不会有松紧的痕迹。
这7笔的螺丝没有拧动的痕迹。
所有的刻度线都是7笔划下来的,包括下面的绿色螺丝。
所有的螺丝都没有争议,包括后面的螺丝。
所有的胶线都是一掐一个指甲印,很清晰。
这吉利的做工比上午我们说的宝骏要好得多。
至少从胶线上看,没有什么问题。

叶子板螺丝、大灯螺丝和机盖螺丝都没有拧动的痕迹。
这个时间我不太确定,我打开灯看一下,发现大灯的位置显示有两个小圆圈,其中一个指向20年,另一个指向9月,也就是说大灯是在11月之前出厂的,而厂牌的出厂日期是10月份。
检查一下重量,发现下面这颗螺丝没有任何拧动痕迹,也没有锈迹或褶皱,说明没有问题。

检查风扇、叶子板、机盖和发动机机脚螺丝,这些都是原厂的,没有拧动、锈迹或褶皱,而且胶线整齐,没有使用过的痕迹。
右侧发动机机脚螺丝起笔,上面的标签显示在10年10月之前,而机脚墩上的日期是在2020年10月之前,说明没有问题。
右前纵梁连接部位的螺丝没有拧动、褶皱或装机机脚螺丝,这些都是原厂的,没有问题。
发电机上的螺丝也没有拧动痕迹,叶子板的螺丝也没有,这些都是原厂的。
水箱框架的固定螺丝和焊点没有问题,右前大灯的上面的圆圈也显示在10月之前,两侧大灯都是原车的,没有任何问题。

光线不太好,拍起来有些费劲,但我还是坚持拍了下来。
从这个角度看,终于找到了变速箱螺丝。

检查了变速箱螺丝,没有拧动、锈迹或更换维修的痕迹,发动机和变速箱都没有拆卸或维修的痕迹,两侧悬架塔顶的螺丝也很清晰,胶线整齐,焊点没有问题。
因为光线不足,视频中可能有些地方拍不到,但我可以保证发动机和变速箱没有被拆卸或维修过,两侧的重量和水箱框架、防撞钢梁以及水箱都没有撞击或事故的痕迹,没有任何隐患。

这样就排除了水淹车或火烧车的可能性,轮胎也是原厂的,没有更换或维修过。
我之前说过,如果有任何与视频描述不符的情况,我会全额退款。
今天时间已经很晚了,就说到这,感谢大家耐心看完这么长的视频。
拍摄这么长的视频不容易,但我得到了很多小伙伴的信任和支持,感谢大家一路以来对这种好车的包容和鼓励,再见!

标签: 座椅  螺丝 
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