[懂车帝原创 产品] 日前，我们从大众汽车官方获悉，大众ID.2all电动车已经完成了全部设计工作，预计将于今年底正式发布。
不久前，该车已经在中国市场完成了专利申报。

大众ID.2all概念车官图

参考此前信息，大众ID.2all概念车基于大众MEB Entry前驱平台打造，计划在2024年底发布量产版本，随后率先在欧洲市场发售。
据悉，大众ID.2all量产版在欧洲的起售价预计将低于2.5万欧元（以当前汇率计算，约合人民币19.6万元）。

大众ID.2all 国内设计专利图

大众ID.2all概念车

大众ID.2all 国内设计专利图

大众ID.2all概念车

大众ID.2all定位入门级电动车（具体定级需等待官方进一步消息），其拥有典型的电气化设计元素，结合专利图来看，大众ID.2all量产版车型将“继承”大量大众ID.2all概念车的设计元素。

大众ID.2all概念车

大众ID.2all 国内设计专利图

大众ID.2all概念车

大众ID.2all将延续了概念车所展示的轮廓线条，前后轮眉带有弧形筋线，腰线贯穿前门把手并逐渐上扬，后门把手采用竖向隐藏式设计。
尾部车顶位置带有运动风格尾翼，并有望延续概念车上的贯穿式LED尾灯及可发光车标。

大众ID.GTI Concept概念车

大众ID.GTI 国内设计专利图

大众ID.GTI Concept概念车

大众ID.GTI 国内设计专利图

此外，大众ID.GTI Concept概念车设计专利图也在不久前曝光，该车保持了GTI家族的经典设计元素，如前脸红色贯穿式装饰条、红色拖车钩，侧裙位置带有竖向条纹装饰，尾部虽然没有燃油车惯用的运动风格排气筒，但保留有类似扩散器的装饰包围。

尺寸方面，参考大众ID.2all概念车，其长宽高分别为4050/1812/1530毫米，轴距2600毫米，车身长度更接近于大众Polo，官方数据显示其后备厢容积在490升-1330升。

大众ID.2all概念车

前排采用一体式座椅造型

内饰方面，以大众ID.2all概念车来看，其车内配备12.9英寸悬浮式中控屏、10.9英寸仪表屏，并配备有新造型的方向盘。
值得注意的是，该车延续了ID.家族设计，继续采用怀挡式换挡机构。

大众ID.2all概念车

此外，该车在中央通道位置还设计有可发光的旋钮，并且副驾驶座椅靠背可向前翻折放平，后排座椅坐垫下方设计有隐藏式储物空间。
配置方面，大众ID.2all概念车配备有全景天窗、前排双手机无线充电、前排座椅加热等配置。
上述这些配置未来都有望搭载在大众ID.2all量产版车型上。

大众ID.2all概念车

基于MEB Entry前驱平台打造

动力方面，大众ID.2all概念车基于MEB Entry前驱平台打造，搭载最大功率166千瓦的电机，0-100公里/小时加速时间不到7秒，在WLTP工况下的续航里程为450公里，最高车速160公里/小时，车辆可在20分钟内从10%电量充电到80%。

比亚迪海豚 厂商指导价9.98万-13.98万元

据大众汽车透露，ID.2不会是大众ID.系列尺寸最小的车型，大众还计划推出一款ID.1，售价可能低至2万欧元。
在国内市场上，大众ID.3当前的官方指导价为16.2888万元起，不过终端有较大幅度优惠，考虑到大众ID.2all尺寸比ID.3略小，有望采用更低的入门价格，国内竞品或将包括比亚迪海豚、五菱缤果等。

懂车帝销量排行榜显示，在4月份，比亚迪海豚共售出了9995辆；五菱缤果共售出了11749辆。
你觉得未来大众ID.2all量产上市后如何定价才可以对比亚迪海豚、五菱缤果构成竞争压力呢？关于新车更多信息，懂车帝将持续关注。