2020年受到疫情影响，很多汽车品牌的销量都有下滑，但这也让很多主机厂开创了更多的营销方式。
例如一汽-大众就尝试在直播、电商以及APP等方面集中发力，通过数字化的方式和客户进行更全面的沟通。

而随着去年大众品牌的全貌焕新，不单带来了更创新的产品，同时和消费者联系更紧密的4S展厅，也在进行着更迭换代。
近日编辑一行多人便来到天津的一汽-大众捷通4S展厅，来感受大众品牌的新标准展厅。

进入店内，如果我不告诉您，相信您不会觉得这是一家历史超过了10年的老店，正是这次大众品牌的全貌焕新，也给这家4S店带来了全新的升级。
就像不同车型有着自己的设计语言和家族传承，在店头建造方面，大众汽车也经历了两代的更新。
例如第一代可以追溯到2000年，当时是以罗马广场为灵感，设计了伞形展厅，标志是店内会有明显的支撑柱；到了2007年，便推出了以瞬时映象为为理念的4S店风格，它的标志是模块化的展厅风格。

而到了2019年，随着大众品牌的换新，大众也带来了全新的展厅面貌，全球第一家以新标准建成的展厅便是天津捷通。
新标准展厅最大的特点便是利用数字化技术和开放的社交文化，消除了传统店面的高冷感，营造了更舒适、放松的购车体验。

之后我们还短暂参观了一汽-大众华北工厂，作为一汽—大众产品升级的重要基石之一，它曾创下历经23个月建成并投产的记录，并成功完成了年产30万台的目标，以实力再次向我们证明了“一汽-大众速度” 。

其中高效自动的冲压车间、拥有1140台机器人的焊装车间、以及国内自动化水平最高的涂装车间，都给编辑留下了深刻的印象。
今年6月刚刚发布的一汽-大众首款Coupe风格SUV车型——探岳X便诞生于此，同时共线生产的还有奥迪Q3车型。

编辑总结：据悉大众未来的新展厅都将采用类似风格和标准，目前已有的店面将会在4-5年内完成全部更新改造。
新展厅不但带来更好的购车体验，同样也为即将上市的新能源车型进行铺路。
在编辑看来，新展厅在数字化方面的应用更加全面和彻底，想必也会引领未来行业的整体趋势。

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