外观方面，从外观来看，新车对前脸造型进行了升级，车头下方配备熏黑网格进气口，两侧的导流槽融合了回旋镖样式的LED日行灯，进一步增强运动感。
其余方面和普通版大众ID.7保持一致，依旧搭载贯穿式的LED灯带。

在车身侧面，新车也没有明显区别于普通版ID.7旅行版。
大尾箱的标准旅行车设计、简洁动感的腰线以及大尺寸轮毂等细节都没有缺席。
此外，撞色车身也增强了时尚感。
新车配备了GTX车型专属的熏黑五辐轮圈，车顶也采用了熏黑设计，使得整车拥有更低趴的视觉效果，后视镜下方还有GTX徽标。
车身尺寸方面，参考ID.7 VIZZION来看，长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm。
根据此前大众的规划，其在欧洲市场将停止生产Passat轿车，只保留Passat旅行版车型，而大众ID.7或将成为Passat的电动继任者。

车尾部分，车尾部分，新车搭载了熏黑后包围，拥有菱形网格设计，与车头相呼应，贯穿式尾灯则与普通版ID.7保持一致。
车尾整体的造型较为饱满。

内饰介绍

内饰方面，新车将采用极简的内饰布局，多功能方向盘的按键将为触控式，可带来更强的高级感。
此外，方向盘下方还拥有GTX的标识，彰显自身身份。
12.9英寸的中控屏幕还搭载了GTX红色主题显示界面，进一步给车内增添了运动氛围。
座椅采用翻毛皮材质和红色缝线，座椅靠背和车门踏板处都拥有专属的GTX标识，12.9英寸中控屏搭载了GTX红色主题显示界面，进一步增添了车内的战斗气息。

作为一辆旅行车，后备箱空间肯定是大家关注的重中之重，值得一提的是，购买ID.7 GTX旅行版并不会因为性能而牺牲掉车内的载物能力，它拥有跟普通版相同603升的后备箱空间。
在放倒第二排座椅后，行李箱容积可达到1713升，不论是大件物品还是全家出行，都能装载下。

动力介绍

动力方面，相比于ID.7旅行版搭载的77千瓦时电池组，动力更为强劲的大众ID.7 GTX旅行版则是搭载了86千瓦时的电池组。
大众ID.7 GTX搭载双电机动力系统，最大输出功率250千瓦，零百加速时间为5.4秒。
续航部分，该车匹配86千瓦时电池组，纯电续航里程为595公里，并支持最高200千瓦直流快充功能，可在30分钟内将电量从10%补充至80%。
后驱版本的WLTP续航可达685公里，只是大众ID.7 GTX旅行版的百公里耗电量会更高一些，因此其续航或许会低于后驱版。