同时宝马M部门首席执行官Frank van Meel在近期接受采访时,称赞了现代高性能产品Ioniq 5 N车型,并表示公司“多年来”一直在研究电动汽车的模拟换档,且对这个问题“有一些非常有趣的方法”。随后则透露:“在纯电动汽车中,只有一个档位,没有声音,没有情感,你不知道你的速度是125、150还是其他速度。所以我认为现代在档位模拟和声音方面所做的,实际上我们已经在研究了,是正确的做法。我们的高性能汽车需要类似的东西。”
另据宝马官方表示,M部门的首款高性能电动车型,将基于Neue Klasse平台所打造,并采用独立四电机形式驱动,可输出高达1,341马力(约为1,000kW)。
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