这其中，不乏许多至今仍为人所津津乐道的经典广告。
像是奥迪为展现其四驱能力拍摄的爬雪坡广告：

雷克萨斯为展现其发动机平顺性的香槟塔广告：

路虎为了展现其越野能力的爬天门山广告。

但要说汽车广告史上最经典的一幕，笔者还是投给尚格云顿当年在两辆沃尔沃集卡中的惊天一字马。
场面、气势和实力都拉满。

虽然沃尔沃这个来自北欧的豪华品牌一向以一种内敛而冷静的形象示人，但在拍广告这方面，绝对是整活高手。
而近日，沃尔沃的又来搞事情了，单车拉动一艘1695吨的巨轮，而主角，就是一台沃尔沃新款XC60 RECHARGE T8（以下简称XC60 T8）车型。

牵引巨轮背后的秘密

为何选择XC60 T8来完成这次拉巨轮的任务？如果翻看其参数表不难发现，XC60 T8搭载了插电式混合动力系统，燃油发动机的参数被提升到了228 kW，而电机提供了107kW的最大功率，综合来看，这台XC60的的功率和扭矩分别达到了335kW/709Nm。
要知道，价值上百万，搭载3.0T发动机的保时捷911，其功率和扭矩也只有283kW/450Nm。
无论功率扭矩，XC60 T8都全面超越百万级的超跑。
得益于强大的动力水平，XC60 T8车型在面对重量达到其800多倍的巨轮时，仍旧能够做到蜉蝣撼树。

除了动力本身足够强大之外，还有一个“功臣”也不得不提。
那便是XC60的智能四驱系统，响应速度快至1毫秒，最大程度地降低了动力传输损耗，把每一分动力都“花在刀刃上”，实现了虽然不是纯电，但无限接近于纯电的“洪荒之力”。

拉得动巨轮，跑得赢生活

牵引千吨巨轮确实是视觉效果拉满了，但你肯定要问，这对于日常驾驶来说意味着啥？现在就给你解答！

显而易见，动力表现对于驾驶来说，就是一个大型的凡尔赛竞技场。
红灯起步时的举重若轻、高速路上轻松超越，一旦体验过动力带来的肾上腺素飙升，就很难回去了。
同时XC60 T8的智能四驱系统加持，也让驾驶者有了想去哪就去哪的资本，更不用提雨雪天气，从容应对湿滑路面，所带来的安全性的提升。

此外，当下这个时间点，许多人买燃油车拍不到牌、怕过时，买纯电车又怕长途出行找不到充电桩。
这个时候，插混车型就是一个完美解决所用痛点的存在。
在92号汽油即将突破8元大关的今天，开着燃油车的车主，每踩一下油门都得掂量掂量。

而XC60 T8拥有64km的纯电续航里程，足够覆盖大多数人的日常上下班通勤。
这个时候，每公里不到1毛的电价相对于燃油车来说，几乎等于“白给”。
而周末想出个远门，可以加油的XC60 T8更能让人远离续航焦虑。
更不用提在许多城市白送牌照的优惠政策，真香！

总结：

好的广告在于被观众看到，进而想要去了解产品本身。
不得不说沃尔沃XC60的这波广告，真的让人“瑞思拜”了。
与其为拉动巨轮而赞叹，不如亲自体验一下XC60的强大动力和硬核性能，看看除了巨轮之外，XC60 T8能不能牵动你的心。