“汽车西站人流量巨大，为何偌大的候车厅仅有128个座位，而且全是共享按摩椅，这是在引导消费吗？”近日，网友在红网问政湖南平台发帖，对长沙汽车西站候车大厅的座椅设置提出质疑。

为此，实地查看，对汽车西站一二楼的集中候车座位进行了清点，两层候车厅一共有520张座位。
（详见发布：时刻帮｜长沙汽车西站被网友嫌候车座位太少，实拍邀你一起评判）

但正如该网友所说，汽车西站候车区内的座椅全部为共享按摩椅。

500多张座椅全为按摩椅，这是否有引导消费之嫌？2月1日，车站相关负责人就网友的疑问作出回应。

回应：按摩椅均已断电，不进行收费

“车站将所有座椅更换成按摩椅，出发点是为了让旅客坐得更舒适。
”办公室主任杨燕表示，这批按摩椅是两三年前更换的。
以前车站用的铁椅子在冬天会让旅客觉得硬、冷，而皮质的按摩椅坐感上更为舒适。

一旁工作人员告诉，除舒适度外，这些按摩椅相比之前的铁椅子更为紧凑，“更能充分利用空间。
”

而针对是否存在引导消费的问题，“这些按摩椅没有按摩需求一样可以坐，不强制收费，工作人员也不引导消费。
”杨燕希望旅客能够安心享受车站提供的服务，“车站主要是服务，不是盈利。
”

龙骧集团长西分公司相关负责人周女士进一步向说明情况。
她表示，汽车西站一二楼这些集中区域的按摩椅都是断电状态，本身就不能扫码按摩。

随后体验，发现即便对着按摩椅扫码后，手机界面会跳出“按摩椅正在准备中～”提示，但不会再跳转至付款界面。

汽车西站集中候车区域的按摩椅是断电状态。

也了解到，目前汽车西站安放的座椅数量是能满足日常客流需求的。

“现在春运，人满为患，所以座位显得不多；平常很有‘余裕’，一些市民来蹭凉休息或者睡觉，车站都是默许的。
”杨燕说。

观察：个别车站在按摩椅旁设置提示立牌

为给到旅客更好的旅途感受，车站内放置共享按摩椅已颇为常见。

2月1日，还来到长沙火车站、长沙汽车东站等地进行查看体验。
看到各车站内都有一定数量的共享按摩椅的存在，但占比不大，相较铁质候车椅数量，按摩椅比例约占总座位数的10%到20%之间。

也观察到，几个车站的按摩椅都较为“抢手”，基本没有空闲。

长沙火车站内，两种椅型比较，按摩椅显得更为紧凑。

通过试坐体验，这些车站内的按摩椅都没有消费提示音或存在有工作人员引导消费的情况。

另外，注意到，在长沙火车站候车室，按摩椅旁设有提示立牌，明确写上了“免费就座 有偿按摩”的字样。
显然，这样的“小细节”，能让部分不熟悉按摩椅用法的旅客，在享受车站服务时更没有顾虑。

长沙火车站内设有的按摩椅提示。

按摩椅是否应该多多益善？有旅客在接受采访时表示，希望车站能设置更多按摩椅，“如果我要在车站等几个小时，那当然是软的椅子坐起来更舒服。
”