作为长安汽车今年8月发布的新品牌，长安启源3个月内完成4款车型布局，起步迅猛。

作为长安启源首款车型，A07定位中大型高级数智行政车，共推出5款车型，包括3款增程版和2款纯电版车型；A05则定位数智电驱超省家轿，共推出6款车型，搭载1.5L插电式混动系统。
而11月11日开启预售的Q05，是长安启源首款插电混合动力SUV，搭载数智电驱系统；A06则属于“轿跑”车型，插电式混动系统。

近年来，新能源车的发展势不可挡。
各大车企纷纷布局新能源赛道。
长安启源肩负着长安汽车电动化转型的主攻任务。
按照规划，长安汽车旗下自主品牌新能源车型将在2030年冲击年销量240万辆，其中长安启源承担其中的150万辆。

长安启源首批交付仪式选择在济南举办，也充分说明车企对济南市场看好。

近年来，济南市大力支持新能源车产业发展，从生产端到消费端成效都已显现。
2020年，济南市新能源汽车保有量仅为3万辆，占比不足1%，截至2023年7月，济南市新能源汽车保有量超13万辆，占比超3.8%。

根据，《济南市支持新能源汽车产业高质量发展和推广应用行动计划(2023—2025年)》，到2025年，济南新能源汽车保有量将达25万辆。
广阔的市场空间，也吸引着车企纷纷加码济南市场。

从生产端看，作为济南市重点打造的10个标志性产业链群之一，济南已形成从芯片、车灯、动力电池等零部件生产到乘用车、商用车、专用车整车生产的全产业链条。
今年前三季度，汽车制造业实现增加值同比增长115.9%，增速迅猛。

从消费端看，前三季度，济南市限额以上单位新能源汽车商品零售额140.3亿元，同比增长73.5%。
同时，新能源汽车的占比也在提升。
前三季度，济南市限额以上单位新能源汽车商品零售额占全市限额以上单位汽车类商品零售额的比重为29.6%，较去年同期占比提高了12.6个百分点。

（大众报业·大众日报客户端 段婷婷 发布）