阿嘉生活在广东一座美丽的滨海城市，汕头。
在这个生活节奏不算快的地方，一台尺寸不大的小车似乎才是正确的选择。
毕竟它才能带你穿行城市的小街道，找到那些本地人才熟知的地道美食。

“我个人觉得第五代大众Polo是设计比例最完美最经典的，在汕头这样的小城市，这款车算是够用了，也是我的第一个作品。
”

“就是很喜欢大众Polo，喜欢那种开自吸车的感觉，1.6L自然吸气的动力也很经典，适合我这种文明驾驶的人。
”

提倡文明驾驶，对动力还有底盘性能都没有特别大的提升欲望，所以阿嘉把精力，都放在了打造车身造姿态上了。

AIRLIFT Performance 3P气动系统加上SCCAIR Suspension气动避震，赋予了小Polo低矮的新面孔，而且气动避震还不用担心日常出行的通过性问题。

但是与整体的小不同的是，轮毂非常大，特别是装在Polo这种小车脚下，对比更加明显。
这是一套OZ. ANNIVERSARY，45周年纪念版的轮毂，造型还有些复古的感觉。

“改装过程倒也没遇上什么麻烦，就是找这套轮毂的时候难一点，主要是找数据和颜色。
18寸 7.5J ET40，好像国内这颜色这数据的铃仅此一套了。
”

内饰也是以简洁为主，而且同样是比较经典的。
MOMO桃木方向盘SUPER GRAND PRIX，横平竖直的辐条加上桃木外圈，看起来也是很有复古感了。

座椅也是定制的皮革，像这样悠哉游哉的小车，舒适还有颜值才是首选。

“改装是一种文化，而不是拿来炫耀。
每个作品都是来自于每位车主的感观，希望这个文化能好好发展下去。
中国是个发展中的国家，文化产业也需要慢慢发展，将来儿孙辈才会有一个更好的改装文化环境。
”

确实，一个良好的环境需要大家来共同维护，就在上周末的东莞Ait改装展，还是存在一些不友好的故意轰油、停车场漂移这样的行为。
想要让以后的改装环境变得更好，还是得管住自己才行。

Polo现在这个状态，不需要做倾角，轮胎也刚刚好能藏进叶子板里。
像这样简单改改就能出效果的小车，对大部分热爱改装的年轻人来说，可以当作一个奋斗的目标吧。

车主/ 阿嘉

摄影/ Sam李显达