近期，我们也拿到了一台2019年底上牌的缤越（2019款 运动款 260T DCT Battle），也就是顶配版本。
仅行驶了2.5万公里，原版原漆，车况可以说是非常板正，可遇不可求。

外观方面，缤越的设计总体以年轻、运动为主。
比如前脸三段式的前包围，机盖强壮的线条，尾部的原厂大尾翼，四出排气等等，都突出了其浓厚的运动气息。
另外，红黑的撞色搭配也让这台车看上去更靓眼。

内饰部分，像多功能方向盘、液晶仪表、悬浮式中控屏、电子换挡杆都有配备，并且设计很漂亮，放在现在并不落伍。
其次在做工、用料上面，这台车也很不错，车内采用了很多皮质材料包裹，还有哑光饰板等搭配。
另外，车主也很爱惜这台车，公里数也不大，所以内饰磨损较小，成色还不错。

尺寸部分，这台缤越的长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。
虽然这台车的尺寸不大，但从实车体验来看，它的空间表现还是很不错的，满足一家人用车问题不大。

配置部分，作为自主品牌，且是顶配版本，它的配置自然不需要担心。
像主动刹车、车道偏离预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统、自动泊车入位、前后倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、前排无钥匙进入、远程启动、远近光都是LED的、自动大灯、转向辅助灯、全景天窗、主驾驶电动座椅、前排座椅加热、车内氛围灯等等，配置很丰富，我们就不一一列举了。

动力部分，这台缤越搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了177马力。
零百加速达到了7秒多，在这个级别的车型里面，这个成绩算是非常突出了，称之为小钢炮并不过分。

小结：缤越的总体实力还是很不错的，造型设计足够年轻、运动，放到现在依然能打。
其次它的配置和动力也足够突出，在日常用车过程中，我们也会得到更好的体验。
再有就是价格，相比于当时新车，差不多4年车龄，2.5万公里，它的价格下降了一半多，性价比还是相当不错的。

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