比亚迪汉DM-i外观渲染图 企业供图

外观方面，新款汉与老款车型变化不大，在细节方面进行了调整。
如重新设计的前扰流板下格栅、更加圆润的轮毂、将贯穿式后尾灯改为中国结风格的分体式尾灯，整体设计更加富有中国元素，内饰的设计风格与配置则较为豪华。

动力方面，新款汉EV两驱版本和四驱版本CLTC续航里程分别为715km和610km，前者综合最大功率180kW，后者最大功率380kW、0-100km/h加速时间为3.9s。

新款汉DM-i/DM-p搭载了基于1.5T发动机打造的插电混动系统，发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m。
汉DM-i共配备了两种不同容量电池组，分别为18.3/37.5kWh，对应的NEDC工况纯电续航里程分别为121/242km，亏电状态下百公里平均油耗分别为4.2/4.5L。
汉DM-p车型0-100km/h加速为3.7s，NEDC工况纯电续航里程202km，亏电状态下百公里平均油耗为5.2L。

新京报贝壳财经 白昊天 编辑 宋钰婷 校对 卢茜