一款车长时间不更新换代，外观颜值会跟不上时代，性能也会落后于时代。
7年的时间，奔驰GLC都没有太大的变动，是时候做出改变了。
第三代车型设计上依旧是轿跑风格，产自MRA2平台。
从设计风格上来看，新车谈不上创新，很多设计元素都和EQ家族车型一样，内饰部分还是C级的内饰，至于动力，新车标配的是混动系统，具体来看下。

外观方面，畅销车型一般来说不会对外观进行大的变动，类似于哈弗H6，这款车一直没有怎么改动，近期的销量已经被其他车型反超，不得不做出变动。
奔驰GLC则不同，这款车目前销量依旧很高，外观设计只需要小变动即可。
具体来看，新车就是老款车型加上运动套件的产物。
原本新车造型就很饱满，观感上突出一种厚重的感觉，加入运动套件后，老气的风格消失了，新车变得更加炫酷，远远望去，类似于EQ车型。
灯组变得很犀利，点状式设计观感上更个性一些。
格栅灯地方没有变化，侧面只有轮毂有变化，尺寸有18寸和20寸，门把手也没有隐藏。

内饰部分，新车内部的变动很大，简直是S级车型内饰下方，观感上就很大气。
老款车型是那种双联屏设计，早几年看到还很惊喜，但现在市场上随便挑选一辆车都是这样的设计，消费者早已视觉疲劳。
新车摒弃了双联屏设计，仪表盘和中控屏分开设计，中控屏幕位置偏向于驾驶位，方便操作。
内置的系统经过优化很智能，支持语音交互，官方表示系统可以自主学习，此说法大概率是噱头。
相比老款车型，新车的后备箱变得更大了，总容积多了45升，实用性更强。

动力方面，国外版本有汽油车型和柴油车型，但国内只有混动车型，标配的是2.0T加上48V电机，匹配的是9AT变速箱。
发动机调教不同，有两种参数表现，数据上均超越了老款车。

总的来说，此次新车变化很大，针对外观和内饰做了优化，空间也比之前的车型大了一些。
作为混动车型，新车面向的竞争对手也包括纯电车型，喜欢的可以关注下。