武先生介绍，自己的这台猎豹CS9，是在2017年8月在河北佳信猎豹4S店购买的，现在仍在质保期内。
近期，车辆的起动机坏了，需要更换。

佳信4S店给出的说法是，厂家停产了，如果走质保免费更换，店里没有配件，但是如果车主自费购买配件，4S店可以代为采购配件、更换维修。
武先生当时没办法，又着急用车，就先支付了1090块钱，自费更换上了起动机。

武先生当时更换配件的维修结算清单

武先生后续觉得不对劲，为什么自费有的配件，走质保就没有？于是武先生联系到了992汽车有话说节目。

节目组联系到河北佳信猎豹4S店的客服经理李女士。

针对武先生的质疑，李女士解释：

目前店里没有这个配件。
猎豹厂家从半年前开始配件供货不正常，之前还能有少量供货，到10月以后，一点儿货也发不出来了。

如果武先生想继续在店里修车，我们可以从国内其他的猎豹4S店去找配件，但这个配件是需要我们现金结算付费给其他4S店。
我们店可以进价给车主，也不收工时费，但这个配件的费用需要车主自己来承担，以后厂家恢复正常了，会帮车主向厂家索要这笔费用。

4S店与汽车厂家是如何来进行配件的流通、结算？

佳信4S店李经理回复：厂家的配件是由4S店先付费购买，如果是质保索赔的部件，厂家会后期把索赔款打回4S店。
目前猎豹厂家已经拖欠了我们店近一百万元的配件款。

为了核实佳信店的说法，我们联络到了石家庄另一品牌的4S店备件部门经理，李先生。
关于4S店的配件供应，李先生也核实了这一说法：

4S店如果从厂家采购配件，运费由厂家承担，配件费由4S店承担，配件都是需要4S店从厂家付款买回。
如果是质保期内的索赔件，后续厂家再把工时费、零件费结算给4S店。
如果是向同品牌的经销商采购，配件、运费都是要由采买方来承担。

查阅了相关的法律法规，在商务部发布的《汽车销售管理办法》中，明确规定：在境内销售汽车的供应商、经销商，应当建立完善汽车销售和售后服务体系，保证相应的配件供应，提供及时、有效的售后服务。
供应商应当及时向社会公布停产或者停止销售的车型，并保证其后至少10年的配件供应以及相应的售后服务。

节目已经向猎豹厂家发出采访函，截止发稿前，尚未收到猎豹方的回复。

无独有偶，配件供应出现问题的并非猎豹一家。
今年九月，《汽车有话说》节目，关注过一位保定蠡县车主赵先生的维权热线。
赵先生拥有一辆一汽森雅R7，这台车的智能遥控钥匙失灵，需要更换行车电脑，从6月至今，厂家一直没有配件。

通过这两个案例，我们也提示消费者，选购一辆车时，除了要考虑它的外观、配置、性价比，还要综合考虑品牌的稳定性，品牌实力，以及它的市场保有量，以保障后续的正常使用。