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宝安汽车站到中山总站,中山在即开通(中山通道开通在即大桥)

Time:2024年08月11日 Read: 评论:0 作者:admin

后台粉丝呼声Top1

深中通道当之无愧

线路全长约24公里

宝安汽车站到中山总站,中山在即开通(中山通道开通在即大桥)

宝安汽车站到中山总站,中山在即开通(中山通道开通在即大桥)
(图片来自网络侵删)

双向8车道

设计时速100公里

这项串联起珠江两岸的

超级集群工程6月开通在望

建成通车后

深圳人去中山吃乳鸽更方便啦

就连国庆出游

也不用担心堵在虎门大桥了

深圳与中山互联互通加速

深圳-中山跨市公交也要来了

近日获悉

未来深中跨市公交计划开通2条线路

其中“中山博览中心-前海湾地铁站”线路

将与深中通道同步开通

家门口坐公交

50分钟到中山

从中山市大尖峰远眺深中通道。
深圳特区报 周红声 胡蕾 赖犁 任宪平 摄

深中跨市公交线路曝光,深圳设4站

据了解,2条深中跨市公交线路分别为“中山博览中心-前海湾地铁站”“中山博览中心-深圳机场东地铁公交接驳站”。
在深中通道开通当天,将计划先同步开通“中山博览中心-前海湾地铁站”线。

根据规划,“中山博览中心-前海湾地铁站”线路长60公里,沿线共设有11个站点,全程用时约50分钟,发车密度为早晚高峰10-15分钟/班次,平峰25分钟/班次,投入运力14辆。

“中山博览中心-前海湾地铁站”线路,深圳设4个站,分别为:深圳西站(首末站)、前海湾地铁站、西乡客运站、深圳宝安国际机场(首末站);中山市内暂时设有7个市内接驳公交站点连接中山博览中心枢纽站,分别为新中山客运港(首末站)、翠亨新区规划馆、南朗街道办事处、博览中心、利和广场、人民医院、城轨中山北站(首末站)。

值得一提的是,根据中山市发展改革委官网发布的文件明确,正在积极探索深中通道通行后两地穿梭公交车免收通行费。
此前深圳与中山签订的《深圳市中山市交通一体化合作协议》也提到,共同协调广东省有关部门减免深圳、中山两地大中型营运客车的深中通道通行费用。
这意味着,经深中通道穿梭的公交车有望免收通行费。

深中通道工程收尾

“路牌、路灯准备就绪,

下一站宝安机场,22KM!

深中一体化,冲刺,

多种交通方式,直通深圳!

网友庄先生说

近日,连接深圳和中山的深中通道近期进入工程收尾阶段,按照计划,深中通道将于今年6月建成通车,届时将实现深圳和中山两地不到30分钟往来通达。

深中通道牵动两城市民的心。
近日从各方面消息看到,工程收尾阶段的工程包括路灯调试、路牌悬挂正在陆续完成。

其中在深中通道工程的中山大桥一侧就能看到“到深圳20公里”“到宝安机场22公里”的路牌标识,另外在这里还可以途经万顷沙支线到广州南沙,路程只有2公里。

经过中山大桥往深中通道,西人工岛的标识也有单独明确出来。

深中通道西人工岛定位为集桥隧转换、管理维护、科教观光为一体的功能枢纽,未来往返中山时可以在西人工岛驻留参观。

据了解,目前,岛上建筑已经进入室内外装饰阶段,同时绿化美化工作也在进行中,施工人员正全力冲刺,确保按时按质完成任务。
预计西人工岛上建筑交工验收日期为4月30日。

深中通道侧接线进度刷新

有这么一首歌是这样唱的

“我站在你左侧,却像隔着银河”

从前不理解

但自从我看到了下面这两位朋友

沿江高速和宝安机场

明明距离这么近

但却不得不绕着走

没错,小特说的就是

广深沿江高速深圳段二期

近日

它也迎来最新进展啦!

目前,广深沿江高速公路深圳段二期工程累计完成工程进度约94%,计划2024年与深中通道同步建成通车。

全线贯通后,不但可改善深圳机场交通状况,还能增加珠江西岸与深圳高速公路主骨架线的联系。

广深沿江高速公路深圳段二期工程

位于深圳市宝安区境内

包括深中通道深圳侧接线

和国际会展中心互通立交”

深中通道深圳侧接线

是沿江高速与深中通道、机荷高速公路、

广深高速公路、宝安国际机场的

重要连接线

计划与深中通道同步建成

深中通道伶仃洋大桥被授予桥梁界“诺贝尔奖”

在刚结束的

2024年国际桥梁大会上

深中通道伶仃洋大桥

被授予桥梁界“诺贝尔奖”

——“乔治•理查德森奖”

深中通道伶仃洋大桥是

本届我国唯一获此殊荣的项目

这也是广东省桥梁工程项目首次获得该奖项

深圳特区报 周红声 摄

评奖词

“深中通道项目始终遵循以人为本、人与自然和谐、节能减排、让公众满意的可持续发展理念,设计力求简洁及韵律感,采用全线一体化的晶体切面设计元素,并在抗风技术、钢桥面U肋焊接接头、高强耐久主缆、离岸锚碇建造、索塔工业化建造等方面取得了多项创新。
从前期设计到技术创新,项目全过程始终推行标准化、工厂化及智能化建造理念,确保内在质量优和外在品质美,有力推动了世界悬索桥技术的发展。

深中通道是当前世界综合建造

难度最高的跨海集群工程

集“桥、岛、隧、水下互通”为一体

全长24千米

从开工至今已历时7年

倾注了近15000名建设者的努力

未来

深圳与中山之间的通勤时间

将由原来的两小时缩短至不到30分钟

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通车后你最想做什么呢

采写|深圳特区报首席 戴晓蓉 实习生 曹育菁

综合|宝安日报 深中通道发布 深圳交通

标签: 深中  中山 
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