大家都明白，新能源车型领域的前景非常可观，一方面是因为环保问题，另一方面是因为能耗问题，虽说近些年来电动车的问题层出不穷，但是依旧有很多企业在专注于这方面的发展，只是为了能够抢占先机。
而相比其它车企，五菱汽车可算是“小心翼翼”了很多，看着其它车企稍微有点成就才敢进去钻研，而且还是放在了微型车上面，就比如今天我们所要说到的这款宝骏E200，采用两座布局，专为代步买菜接娃而生。

宝骏E200是一款纯电动微型车，售价区间在5.48~6.48万之间，相比同级别的奇瑞EQ1更具有竞争优势，这款车最大的亮点在于车身足够小巧，但是配置却异常丰富，而且续航能力也相当不错，综合来说比摩托车的优势要多很多。
五菱造出“电动小奥拓”，售5.48W续航250km，网友：这是个车头？

在外观设计方面，宝骏E200的辨识度相当高，首先从尺寸来看长宽高分别为2497 1526 1616毫米，而轴距为1600毫米，在同级别车型中将“小巧”可算是发挥到了极致，在城市通勤泊车的时候会更加方便。

外观小巧时尚

前脸造型充满了潮流时尚感，采用了很多不规则的几何形态设计，看起来工艺感极其强烈。
作为一款电动车，宝骏E200同样取消了中网的设计，两侧的卤素头灯，采用了四边形样式设计，经过熏黑处理，视觉效果更加出色。
而前包围两侧的造型非常夸张，立体样式的进气口张力很足，外侧还会辅以与车标同色的c字形装饰条，视觉效果更加出众。

车身侧面看起来非常短小，因此也被大家调侃为“这是个车头”，然而小是小了一些，但是足够两人乘坐使用，更何况在菜市场或者是接娃上下学停车会更加方便一些。

尾部的设计居然与车头高度相似，甚至给人一种分不清前后的感觉。
漆面采用了磨砂灰为主，看起来品质感相当不错。
而尾灯采用的是分体式设计，LED示宽灯位于后风挡两侧，后雾灯以及倒车灯位于后包围两侧，全部采用不规则几何体设计，辨识度很高。

内饰配置厚道

宝骏E200虽然小，但是材质方面不会有任何妥协，中控台以及门板的内侧全部以硬质塑料为主，做工精致手感细腻。
方向盘的造型非常概念化，多功能区域还会有驾驶模式选择，语音控制蓝牙以及行车电脑菜单控制等按键，操控更加便捷。
此外该车还会有一块悬浮式的数字仪表盘，显示清晰细腻，操控灵敏。

在配置方面，宝骏E200致享版会配备主驾驶侧车窗一键升降以及外后视镜电动调节与折叠功能，像无钥匙启动电子手刹，esc车身稳定控制系统也没有缺席。

设计合理功能性强

座椅将会采用织物材质覆盖，触感柔软，乘坐舒适，支持手动四向调节。
据了解，身高1米74的体验者坐进驾驶舱，头部的空间仍然有四指距离，所以对于大多数人来说还是非常友好的。
副驾驶座椅坐垫抬起后还可以形成一个非常大的储物箱，可以放置日需用品，实用性很强。
后备箱规格为纵深420毫米，宽度为860毫米，高度为360毫米，作为一款买菜车来说，实用性相当不错。

动力足续航久

最后我们要说到的是它的动力系统，宝骏E200搭载了一款最大功率为29kw的永磁同步电机，最大扭矩为110牛米，该车还会采用容量为22kwh的三元锂电池，续航里程可以达到250公里，虽然是一款微型车，但是悬架依旧采用了前后独立式设计，乘车体验极为舒适。