宜昌——秭归——巴东——巫山——奉节共四段路，长江三峡主航道坐了5次船、3次客车，在神农溪、小三峡坐了2次船；最后，从奉节乘车去巫溪县红池坝景区，先到竹园镇，再到文峰镇，再到红池坝，需转2次车。

宜昌——秭归县城。
乘坐“两坝一峡”游轮（票价188）。

每天上午8:30宜昌三峡游客中心发船，过葛洲坝船闸，途径西陵峡，在三斗坪登岸午餐，下午游览三峡大坝坛子岭、五级船闸、185观景平台和截流纪念园。
秭归美食，推荐朋友圈土菜馆。

秭归——巴东县城。
（中巴——小面包车）

秭归县城可游览的去处有木鱼岛公园（从这里看三峡大坝也可美，虽然有点远）、屈原故里。
秭归茅坪港到巴东的县际普通惠民小客船已经取消，据传为了环保或者为了保证三峡游轮的客源。
下午，在秭归县客运中心改乘中巴（每40分钟一班车）到沙镇溪镇；据说沙镇溪镇每天上午只有一班客车到巴东县城，只得当天下午包车到巴东县城。

巴东住了2天，游览了巫峡口灵芝观景平台、神农溪。
原计划乘巴东——沿渡河镇的客船往返，怎奈现在只有沿渡河镇每天上午发船9点到达巴东县城、下午4点从县城返回沿渡河镇这一艘客船，码头在亲水广场边（镇江阁）。
最终，只有乘坐游船（这个码头在惠民客船码头向西边数第四个，最西边）游览神农溪，往返2小时多，票价全价95。
巴东也是山城，超市里蔬菜较贵，估计多为外地运来。
在巴东稀客来土菜馆用餐2次，菜品菜量都不错。

巴东县城——青石村。
（船——小面包车——船）

巴东到培石的客船每天上午9点开船（每天只有一班），码头与发往沿渡河镇的船在一起（亲水广场边），船票25；我认为，最具美感的长江峡谷就在巴东开船不久的过了巫峡口之后。
现在，巴东县这边客船不过省界，停靠小溪河口马鬃山村下乘客登岸（马鬃岭，此处距培石村水路6.6km）；有小面包车接驳走山村小道，一人30元需1小时送到培石村码头。
在培石村，正午饭时节，村口小店只有泡面可食，村民不愿意过为往旅客开火做饭。
关于小客船不过省界，巴东人说因疫情原因，巫山县人说因为利益分配谈不拢。
培石到青石村的船下午2点开船，票价15。
青石村在长江南岸，江北即是神女峰，值得住一夜，入住神女苑客栈，这家老板安排的晚餐不错。
青石村码头较大，可停多艘豪华游轮；本想着这里安静，白天游轮停靠，游客进入神女溪人声鼎沸，夜里仍旧船来船往。

青石村——巫山县城。
（船）

青石村东边有一处登山的步梯，大约半小时到半山腰的观景台，俯瞰长江仰观神女峰，位置极佳。

青石村到巫山县城，每天有4班船，上午2班，下午2班，票价20，行程40-50分钟。

下午在巫山县城码头包船游小三峡，我们坐小船进出港口像走私似的，只游玩了龙门峡和巴雾峡，其间登上一个小岛，船主说滴翠峡不好看，其实怕港务局监察。
巫山用餐推荐汪家馆，菜味道好、量大、价格不贵，连着两晚在此用餐。

次日上午游玩了巫山博物馆，旁边是巫山县千级神女步梯；真的很佩服重庆巫山的群众，在步梯的平台上随处都是牌摊，真悠闲。
下午网约车到神女天路南线景区，游客很少（VIP待遇）；晚上到长江南岸的竹枝村观赏巫山县城夜景。

巫山县城——奉节县城。
（船）

每天上午8点只有一班船，约4小时到达奉节。
客船行驶途中多次在两岸秒停接送乘客，其中有2个驴友在三峡之巅山脚登岸爬山；售票员是个中年妇女，还主动登岸100多米帮助乘客抱小孩。
快到夔门时，船上乘客不多，可自由进入驾驶室与船长聊天。

奉节县城——竹园镇——文峰镇——红池坝（中巴——小巴）

全程约4个小时，在奉节汽车站坐上前往竹园镇的中巴，司机已经电联安排好前往文峰镇的小巴，竹园镇的小巴司机电联安排好前往红池坝的小巴，全程在站内接驳，效率极高。
到红池坝接近傍晚，看了几家客栈，选中了红池坝阳光农家乐住宿，这家客房条件不错，餐费稍贵。

红池坝游客极少，因为未到旺季，高处的野生杜鹃正含苞待放。
景区较大，没有车不成，联系景区游览观景车，包车，一位谢姓师傅开车并热情导游，一上午走完了主要景点。

返回奉节时，联系了文峰镇的小巴，直接将我们从红池坝送到竹园镇，少转一次车。
在奉节入住天桥附近的睿丰宾馆。

在奉节，游玩了夔州古城、夔州博物馆、白帝城、瞿塘关和三峡之巅。
值得推荐的美食是诗城餐厅。