成渝铁路通车70年，成渝之间的铁路也在一直变化，从成渝铁路线上黑烟滚滚的蒸汽机车，到动力更强更环保的内燃机车，再到后面现代化的和谐号电力机车，再到现在的“复兴号”高铁动车组，一步步变化！
成渝之间的铁路速度也从成渝铁路开通之时的30km/h，到70km/h、120km/h、350km/h，成渝两地的乘坐时间也从13个小时、8个小时、4个小时，到如今62分钟，时间在一步步缩短！

而如今，已经70载的老成渝铁路成渝铁路开启了改造工作，成渝铁路重庆至江津段正式先期开启改造，未来将转换交通功能。
本次成渝铁路重庆站至江津段改造，将新增二线，部分路段将截弯取直，改造后的线路全长61.01公里！
改造后设计时速80公里/小时，共设15座车站，包括重庆站、鹅公岩、黄桷坪、义渡古镇、茄子溪、钓鱼嘴、伏牛溪、小南海、铜罐驿、西彭、圣泉、江津站，预留大渡口、金鳌站等2座！

未来，成渝铁路重庆菜园坝至江津段改造完成后，此段成渝铁路将由客货运铁路转变为城市通勤铁路，主要承担城市内通勤需求。
未来，成渝铁路重庆站至江津段改造通车后，将开启公交化运行，从菜园坝1小时飙拢江津，重庆主城与江津城区之间又多了一条轨道交通！