据了解，北京现代第三季度亏损7.5亿，而今天豆哥重点要跟大家聊的，也就是这台曾经的现代旗舰——悦动，貌似在这一场合资拉锯战中，贡献不小。
月销还能保持破万，年总销量已经接近7万了，算是不错的成绩。
要知道，当时它的加入，目的是让同级市场又多了一个很强大的竞争对手。
如今看来，依然不会逊色，那今天不妨来回顾一下这台旗舰：

外观上面，车子的前脸部分采用了家族式设计。
不但让大家有一种亲切感，而且它整体看起来也很有层次感。
并且为了不让前脸显得很单调，它还加入了许多银色镀铬进行装饰，整体看起来非常的时尚。
这款车的前大灯不但造型很犀利，而且它的内部还加入了LED光源。
大灯不但造型看起来很美观，而且照明也变得很清晰。
车子的侧面，它采用了流动感很足的双腰线设计，整体看起来加的立场修长，车身的运动气息也是进一步加强。

车尾部分相对来说设计得要比较简单，但是总体看起来它的表现还是很不错的。
在车身尺寸上面，它的长宽高分别为4542mm/1775mm/1490mm，轴距为2650mm。
从车身数据上面我们可以知道，这款车的车身尺寸在同级车型里面算得上是最大的。
对于一家人出行来说，这样的车身尺寸还是很满足的。

内饰上面，它采用的做工和用料都很高级，质感比较好。
它加入了皮质材料和软质材料，让内饰在视觉上面显得档次很高。
在方向盘上面，这款车还采用了皮质材料进行包裹，让人触摸上去感到很舒适，操作起来也更加顺手一些。
在配置上面，它加入了很多实用的设备。
比如能够帮助我们大家在上坡的时候更加轻松的上坡辅助等。

动力上面，它搭载了1.6L123马力的四缸发动机，最大扭矩150牛米，搭配6档手自一体变速箱。
这样的动力表现对于我们大家日常出行来说是非常满足的。
另外这款车的6档手自一体变速箱相比同级别6档自动变速箱无论是顿挫感还是操作性都要好很多。
这款发动机虽然不是最新的直喷发动机，但也是现代伽马系比较成熟的一款，搭配手自一体变速箱稳定性和经济性都不错。

总得来说，现代悦动其实就颜值和内饰来看，还是可以的，但如果拿上动力来看，其实已经是非常弱的了，即便基本够用，但对于同级对手不断增强的产品力，现代悦动确实就容易败下阵来了。
因此，悦动也拿出了杀手锏——降价，降低身位和国产车进行比拼，最终才能够保持不错的销量成绩。