宜兴市金先生5月25日向江苏交通广播网《交广双声道》节目反映，电动车新国标政策实施以来，他购买的功率1KW的电动自行车被列入了机动车范畴，但是在宜兴当地为超标电动车（电摩）购买交强险却遇到了难题。
多家保险公司拒保，允许投保的保险公司却按照1L的标准，对他的电动摩托车收交强险500多元，金先生觉得这样的收费很不合理。

金先生的车辆具备了机动车车辆一致性证书，也购买了车船税。

2019年4月15日《电动自行车安全技术规范》即“新国标”正式实施：

从新国标来看，国标电动车必须满足最高车速不超过25km/h、整车质量不超过55kg、电池电压不超过48V、电机额定功率不超过400W、必须具有脚踏骑行功能等，而不满足其中一项，将被定义为超标电动车，超过新国标的电动车，都会归于机动车行列，买保险、上牌、佩戴头盔等等之后，才能在机动车道上行驶。

《机动车交通事故责任强制保险条例》明文规定，不得拒售交强险。
拒绝或者拖延承保机动车交通事故责任强制保险的，将由保监会责令改正，处5万元以上30万元以下罚款；情节严重的甚至可以吊销经营保险业务许可证。

但在宜兴，暗访调查发现，针对电动摩托车购买交强险，随机采访了几家保险公司，其中多家拒保。

平安保险：拒售

以投保人的身份，咨询了平安保险宜兴兴源大厦门店，对方表示，不做电动摩托车交强险。

紫金保险：除续保外，拒售

以投保人的身份，咨询了紫金保险宜兴支公司（宜城街道北区3号永安路27号），对方表示，除续保外，不做电动摩托车交强险。

阳光保险：拒售

以投保人的身份，咨询了阳光保险宜兴支公司(宜兴市宜城街道氿滨中路93号)，对方表示，不做电动摩托车交强险。

太平洋保险：可投保

以投保人的身份，咨询了宜兴太平洋保险宜兴绿园路店，对方表示，可以投保电动摩托车交强险，但因为保险行业还没有出台针对电动摩托车的标准费率，因此只能自己输入摩托车的排量生成保单。

人保：可投保

投诉人金先生最终是在宜兴人保公司进行了投保，但人保同太平洋一样，因为保险行业没有电动摩托车的标准费率，功率1000W的电动车被输入成了1L排量，让他交了500多元的交强险！

十多年来，银保监会及江苏的保监部门，都三令五申不允许拒售交强险。

但是在2020年5月25日下午，只用了2个小时的时间，随机选择了宜兴的5家知名保险公司进行暗访，其中3家保险公司涉嫌违规，2家保险公司因无标准费率，所以只能自己输入摩托车发动机排量参照投保。

面对电动摩托车这一新兴事物，

这起调查暴露出的问题，亟待宜兴当地保险行业和监管部门重视、解决。

江苏交通广播网《交广双声道》节目会持续关注此事。

交广双声道节目组

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