京滨京唐城际路线图

1.进京方向每日开通9条线路，唐山始发5个车次（G8802/D6602/ D6604/ G8806/ D6608），秦皇岛始发2个车次(G8804/ G8808)，北辰始发2个车次(D6606/ D6610),唐山/秦皇岛/北辰三地始发车占比为55.6%：22.2%：22.2%。

进京通勤方向列车表

2.出京方向每日开通9条线路，终点为唐山5个车次（G8803/D6603/G8805/ D6607/ G8807/ D6609），终点为秦皇岛2个车次(G8801/ G8805)，终点为北辰2个车次(D6601/ D6605),唐山/秦皇岛/北辰三地始发车占比为55.6%：22.2%：22.2%。

出京回家方向列车表

二、北三县通勤分析

1.燕郊：

（1）每日有5班车次进京，适合早上进京通勤只有一班D6602次，08:54出发，08:30到达北京站，且只适合在北京站附近工作的燕飘一族通勤上班；D6604次，09:55发车，10:25到达北京站，只适合时间灵活地就业者搭乘；

（2）每日有7班车次出京，适合晚上出京下班有两班车次，D6607次，17:55出发，18:24到达燕郊，D6609次，18:28出发，18:57到达燕郊，如果你加班了晚点回家还可乘坐G8808次，高铁，20:20发车，20:49到达燕郊，票价也不贵，17元，比白天的动车18元还便宜1元。

燕郊站台

2.大厂：

（1）每日有3班车次进京， D6606次、D6608次和D6606次均为下午13:00以后时间节点进京，因此大厂的通勤一族暂时无缘通过高铁进京上班；

（2）每日有4班车次出京，适合晚上出京下班有1班车次，D6609次，18:28出发，19:07到达大厂，票价23元。

3.香河：

（1）每日有4班车次进京，适合早上进京通勤只有一班D6602次，07:45出发，08:30到达北京站；

（2）每日有4班车次出京，适合晚上出京下班有1班车次，D6607次，17:55出发，18:41到达香河，票价35元。

三、唐山通勤分析

1.玉田南：

（1）每日有4班车次进京，适合早上进京通勤只有一班D6602次，07:14出发，08:30到达北京站；

（2）每日有4班车次出京，适合晚上出京下班有2班车次，D6607次，17:55出发，19:13到达玉田南，D6609次，18:28出发，19:46到达玉田南，票价70元。

2.唐山:

（1）每日有5班车次进京，适合早上进京通勤有2班次，G8802次，06:10唐山站出发，07:13到达北京站，票价85元，D6602次，06:58出发，08:30到达北京站，票价77元；

（2）每日有6班车次出京，适合晚上出京下班有3班车次，D6607次，17:55出发，19:25到达唐山西，19:39到达唐山站，D6609次，18:28出发，20:05到达唐山站，票价85元，G8807次，20:20出发，21:38到达唐山站，票价85元。

四、天津通勤分析

1.北辰：

（1）每日有2班车次进京，均不适合早上通勤进京；

（2）每日有2班车次出京，均不适合晚上通勤进京。

2.宝坻：

（1）每日有4班车次进京，适合早上进京通勤只有一班D6602次，07:32出发，08:30到达北京站；

（2）每日有4班车次出京，适合晚上出京下班有3班车次，D6607次，17:55出发，18:54到达宝坻，D6609次，18:28出发，19:27到达宝坻，票价47元，G8807次，20:20出发，21:10到达宝坻，票价46元，比动车便宜1元。

五、秦皇岛通勤分析

1.京唐城际开通秦皇岛-北京高铁线路2班，分别是G8804次秦皇岛—北京（09:45-11:25），全程1小时40分钟，票价163元，G8808次秦皇岛—北京（17:59-19:39），全程1小时40分钟，票价155元，不适合通勤；

2.京唐城际开通北京-秦皇岛高铁线路2班，分别是G8801次北京-秦皇岛（07:46-09:25），全程1小时39分钟，票价155元，G8805次北京-秦皇岛（15:49-17:39），全程1小时50分钟，票价163元，不适合通勤下班。

六、综合分析

按照到北京的通勤距离、票价、运行时间和车次密度进行假设指数分析，将各个车站的信息整合如下表：

各车站通勤指数分析表

综上分析，最适合通勤的地点排名依次为燕郊、香河、宝坻、玉田南、唐山、宝坻南、唐山西，秦皇岛、大厂和北辰部分车次时间不适合通勤，当然也要综合考虑票价的承受能力，唐山85元的成本过高。
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