高铁，已成为了我们日常出行的重要交通工具，2023年，中国高铁营业里程达到4.5万公里，稳居世界第一！
很多东部沿海发达城市，已经实现县县通高铁，更多的人感受到了高铁出行带来的快速和便捷。

随着高速铁路路网的持续加密，很多交通枢纽城市的高铁站不得不进行扩建或者新建，高铁站规模也是越建越大，很多城市的高铁站规模比飞机场还要大。

下面，从高铁站的建筑面积、旅客发送量、站场规模三个角度，对全国的高铁站进行排名。

高铁站大小，最直观的感受就是面积大不大，从收集统计的高铁站面积来看，在建的上海东站面积最大，达到138.7万平米，是上海东方枢纽超级工程的重点项目，预计2027年将实现通车。

另外，广州白云站、重庆东站、南京北站面积规模也都超过100万平米，乘客找站台都走的有点费劲，去过这些高铁站的朋友，对此肯定深有体会2023年中国高铁营业里程4.5万公里，稳居世界第一。

作为曾经的面积第一大站，南京南站跌落至第5名，长江后浪推前浪，只能说高铁发展速度实在太快了。

以2024年各大高铁站春运发送旅客数据来分析，广州南站旅客发送量最多，累计发送旅客924.8万人次，其次是成都站东站696万人次，上海虹桥站623.3万人次。

广州南站，于2010年正式开通运营，是当年现代化程度最高的高铁枢纽，连接广深港高铁、南广高铁、京广高铁和广珠城际铁路等，可直达全国23个省级行政区。
广州作为大湾区的核心城市，吸引了全国各地的务工人员，广州南站也被称为最繁忙的高铁站。

成都东站，于2011年投入运营，是中西部最大的铁路客运站之一，论客流量、站台规模成都东站都挤不进前三，旅客发送量却排在了第二，可以说成都东站是以一己之力撑起了中西部高铁门面。

上海虹桥站，于2010年投入使用，候车大厅就有11340平方米，相当于1.6个足球场那么大，最高可同时容纳1万人候车。
上海虹桥站是亚太第一综合交通枢纽，集高铁、机场、公交、地铁等多种运输方式为一体。

西安北站，位于西安市未央区，是包西高铁、西银高铁、西成高速铁路、徐兰客运专线、大西客运专线的枢纽车站，设18站台、34股道、34站台面，是亚洲站台股道数最多、站场规模最大的高铁站。

北京丰台站，位于北京市丰台区，历史悠久，始建于清政府时期，后经过改造，于2022年通车运营，站场规模17台32线，是京沪铁路、京广铁路、京原铁路、丰广联络线、京港高速铁路、京广高速铁路的交汇车站。
2024年，北京丰台站发送旅客8.78万人次，创开通运营以来新高。

郑州东站，于2009年开工建设，2012年投用运营，站场规模16台32线。
郑州东站地理位置特殊，发挥着贯通南北、承东启西的重要作用，是郑渝高铁、济郑高铁，京广高铁、郑阜高铁、徐兰高铁、郑太高铁、京港高铁“米”字形高铁网络中枢位置。

结语

以上就是不同维度排名的全国二十大高铁站，综合分析来看，无论从那个维度，上海虹桥站、广州南站、南京南站、杭州东站、西安北站、郑州东站都是榜上有名，可以说是确确实实的大站，以上高铁站有你所在的城市吗？欢迎留言评论。