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宣城到阜阳的汽车,误导不少人辟下谣吧(误导辟谣不少人带动有人)

Time:2024年09月18日 Read: 评论:0 作者:admin

为什么不喜欢合肥?评论区里热情洋溢,一条视频直接咔嚓掉了,好像省内各市谁也不服谁。
有人调侃不知道合肥在哪的,也有人表示更喜欢南京的,今天简单辟谣一下。

·第一,黄山门票不归合肥,黄山旅游和黄山管委会各分配50%利润,资金归留黄山市人民政府。
国家对黄山市的规划是继上海、杭州、南京、合肥之后长三角的第五大交通枢纽,除了文旅,工业今后会迅速发展。

·第二,安徽财经大学不是回归合肥,只是在合肥建了个研究院分校区。

宣城到阜阳的汽车,误导不少人辟下谣吧(误导辟谣不少人带动有人)

宣城到阜阳的汽车,误导不少人辟下谣吧(误导辟谣不少人带动有人)
(图片来自网络侵删)

·第三,淮委仍在蚌埠,没搬到合肥。

·第四,不是要吹合肥,而是合肥在快速发展。
可说的新生事物比较多,大家最关心的可能是强省会策略下合肥怎样去带动安徽各市经济。
合肥一直凭借科教优势支持各地发展,合肥的高新产业不属于资源密集型,通过产业布局延链辐射。

目前也是这么做的,比如中科大与蚌埠、安庆、铜陵、淮北等7市都已开展合作,新能源汽车以合肥为领航区,带动芜湖、六安、宣城、阜阳、黄山等十几个市区。
合肥对蔚来的投资是点火索,到2023年10月底,安徽各市汽车规上企业已有1254家,聚链成群,实现协同发展,群雄崛起,让时间来验证。

标签: 合肥  黄山 
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