说实话目前来看旅游最弱的就是马头，最多的也是马头，但是轻工业最强的还是马头，也算是互补吧，也是唯一免费的景区，马头古镇更像是散装的古镇！
虽然一直都在建设还是没能整合在一起，相对零散遍地开花。
今天主要是讲古城大道，后期会给马头一个特写。

是郯城规划的西外环（我个人认为应该是西三环）它由X120县道马涝线（含花马公路）、X210县道合窑线组成！
途径苏鲁两省，临沂徐州两地，郯城新沂两县市，马头镇、港上镇、花园镇、合沟镇、草桥镇、窑湾镇6镇！
是郯城西部重要的经济道路也是连接邳州新沂的主要干线之一，起点郯城马头镇西园街沂河桥（规划1.2公里-桑庄）终点窑湾镇交X308县道，全长约60公里。

据郯城方面十四五规划马涝线提升改造工程起点西园街终点花园镇南涝沟村与X131县道红涝线交汇处！
并定义为郯城西外环！
剩余1.5公里到江苏界没有计划！

根据江苏方面十四五有合窑线和高合线提升改造计划！
窑湾至草桥公路（X210县道）改扩建工程已纳入新沂交通重点工程建设计划！

那就是说目前剩余：两省界段约7公里还需积极推进！
全线几处弯道希望可以取直！

目前现状非常难走，湾多路窄人多车多村镇多，希望能够规范道路章程提高通行效率！

二、古城大道--台东快速通道：

起点台儿庄北外环路（邳州邢楼镇）-岔河镇-四户镇-邹庄镇-重坊镇-对接郯城规划的南一环西延-港上镇-马头镇-郯城城区两侧延伸西至韩庄镇东至东海县！

虽然只是各地的一个组合，小家生活，但是绝对可以上升为省国家战略！
他不光是简单的旅游通道，也是一条疏港公路，串联起来微山港区、台儿庄港与连云港！
（中间未来的郯城港区）

更像亚欧大陆桥头堡徐州的一个的分支，未来搭上台儿庄高铁站、邳州北高铁站、郯城港区、郯城高铁站、东海高铁站台东快速通道将变为一条城市经济带！
鲁南苏北发展轴，小规划转变成为大格局。

三、现成的热乎的S270及连接线（古城大道、疏港公路）

都是新建的快速公路，局部还没通车，也是即将全部完成！
直接将枣庄市区、台儿庄区、邳州市、新沂市快速连接，旅游经济出行面面俱到！

三路直接把鲁南苏北三股（古）势力连在一起，古大哥台儿庄，古二弟窑湾，古三妹马头，马头景区其实比前两家都要多，但是由于太零散所以就略显缺失一点阳刚！
采莲湖，月亮湾，党性教育基地博物馆，鲁南第一支部等等显得端庄干净优雅，更像是美丽的女子！
总有一天郯马一体化，再现小上海雄风，重新回到“强哥”地位。

原本只是有心让三个古城镇用快速公路连在一起实现三古一日游的。
宣传鲁南苏北古镇文化。
却无心整成了经济战略要道！
不是我太能吹，而是三地本来就很优秀，都是潜力股，没有充分利用，还可以继续深挖！