新能源汽车电机的测试有两大难点：

1.新能源汽车电机由定子、转子、位置检测装置（如旋变和光栅）和温度传感器等组成，由于该类型电机需要测试的信号较多，所以造成电机引线抽头比较多，共十几根线，导致接线繁琐、测试项目复杂，测试时间相对比常规电机长。

2.新能源汽车电机特点是功率密度大，电阻极小，在检测项目中，绕组电阻一般在mΩ级别，并且测试要求精度高；温度传感器电阻一般在100KΩ以上。
匝间耐压测试波形起振困难，难以判断匝间是否异常。

根据新能源电机的测试特点，并结合客户产线效率特点，为客户提供了可测试新能源汽车电机的测试设备，性能稳定，人机交互友好，操作方便，测试效率可提高一倍。

功能特点：

1.一次接线，一站式完成全部性能检测；

2.测试项目包括：交流耐压（绕组对温度传感器、绕组对铁芯、温度传感器对铁芯）、绝缘（绕组对温度传感器、绕组对铁芯、温度传感器对铁芯）、匝间耐压（大容量）、绕组电阻、三相电阻平衡、温度传感器电阻、旋变电阻、电感；选配真空测试；

3.可自动计算三相电阻平衡度；可实时检测环境温度，测试结果自动转换为标准温度值，结果判定更为简便，同时保证测试的一致性；

4.测试速度更快，测试仪器控制核心采用ARM高速处理器，数据处理全面快速；

5.内置工业级计算机，19寸真彩液晶显示，可无限量存储测试条件和测试结果，具有USB存储接口，方便数据拷贝，人性化操作界面，采用Windows操作系统，专业控制软件，界面简洁清晰；

6.开放式软件平台：测试项目编辑功能、测试报告导出功能、测试数据分析功能、用户权限设定功能；

7.配有三色报警灯，测试、合格、不合格有明确指示，不合格时声光报警；

8.硬件模块化设计，维护方便；

9.采用了多种抗干扰措施，抗干扰能力强，同时具有硬件和软件保护，大大提高了仪器的可靠性；

10. 接口丰富，带USB口、条码枪接口、报警灯接口、PLC接口等，方便仪表的控制和扩展；

11.可通过网口实现数据交互与资源共享，进行MES对接。

12.可根据产品特点及测试需求进行专业化定制。