作为银标五菱的首款轿车，星光此次同时申报了纯电版本和插电混动版本，并且两者在前脸设计层面有着明显的差异。

而作为旗下首款轿车，星光此次同时申报了纯电版本和插电混动版本，并且两者在前脸设计层面有着明显的差异。
品牌方更是在申报信息曝出之后立马放出官图，外观造型得以全面展现。

纯电版本

首先来看纯电版，新车采用的是当下较为流行的设计语言打造而来，分体式大灯组和下部熏黑格栅设计显得非常时尚，只不过雾灯内部区域似乎可以再多一些结构，不然现在看上去莫名有种“白内障”的既视感。

视角来到车身侧面，这款星光采用的是传统开门方式的“隐藏式门把手”，车窗边缘采用镀铬装饰条设计，配备车身的双腰线造型，整体视觉效果显得格外流畅。
不仅如此，新车轮毂也采用了低风阻设计，造型非常独特。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，定位紧凑型轿车。

车尾部分的造型则显得更加个性，从申报图中不难发现，贯穿式尾灯在两侧还有一个向下弯曲的“回钩”造型，整体看上去有点像一个“拱桥”的形状。
底部的包围采用了大面积熏黑处理，两侧辅以镀铬装饰条点缀，层次感表现不错。

动力方面，申报信息显示新车采用了瑞浦赛克和江苏正力两家生产的碳酸铁锂电池，具体数据暂时不得而知。
驱动电机则是采用了英搏尔打造的型号为TZ180XS2A0的单电机设计，功率为100kW，性能不算非常突出。

插混版本

再来看插混版本，前脸设计和纯电版有较大不同，其中日行灯采用了狭长的贯穿式灯带设计，中间加设了进气格栅，配合下方较大尺寸的熏黑进气口和两侧的镀铬装饰点缀和车尾形成了相呼应的效果，尺寸方面倒是和纯电车型保持一致。

至于动力系统部分，据申报信息显示，新车采用瑞浦赛克碳酸铁锂电池，发动机则是采用型号为LBG的1.5L排量动力，发动机最大功率为78kW，其余数据暂时不得而知。

作为银标五菱推出的第一款紧凑型新能源轿车，自然会让人把它和比亚迪秦PLUS做一番对比。
只是从星光目前已经公布的外观和动力部分来看，似乎缺乏制胜的大杀器，希望未来新车在内饰和配置等其他部分，能给我们带来更多的惊喜。

编辑/Sugeng