作为#互联网#从业者，早期连我都搞不明白这个商业模式存在的必要性是什么，直到后来我才明白，原来某些别有用心的人在下一盘天大的棋。

早些时候网络上流行着这样一个段子：说某人开着共享汽车出去玩，在高速路服务区上了个卫生间，出来发现他的车被人扫走了...

不知道从什么时候开始，街上突然出现了好多共享汽车，各个品牌，五颜六色。
作为一名老司机，我实在是想不通，在什么样的场景下才会有人愿意使用共享汽车。

日常出行？日常出行的话，公共交通也好，打车也好，难道它不香吗？

商务接待？近郊旅游？新手练车？闲着蛋疼？

我百思不得其解…

共享汽车不仅卫生问题饱受诟病，充电、停车和养护都是问题，我实在是想不通这个商业模式到底解决了哪类人群的痛点，哪类人的用车需求。
直到那年我接到了一个共享汽车APP开发的项目为止。

01.共享汽车怎么盈利？

这个客户挺大气，第一期投放了50台现货汽车，每一辆成本目测在5万左右，合计约250万。

软件开发费用50万左右，办公场租赁、装修；前期团队组建等费用目测150万以内，起步投资理论上至少需要500万。

虽然我只管做软件开发，并不参与他的项目运作，但我依然对这些新鲜的项目感到好奇。
我开始研究：共享汽车的使用费是每公里1元钱+每小时10元，包天的话在100多块一天。

假设使用率能达到80%的话，满打满算每辆车每个月能收入3000元甚至更高，两年回本？算上车辆养护及团队运营费用，三年回本？

听起来感觉不错。

如果你真觉得不错，那么恭喜你，下一颗要被割的韭菜就是你了，来，排好队，割得你连根都不剩。

02.韭菜们的智商是如何被一吨重的共享汽车反复碾压的？

现在邀请你投资一辆共享汽车，购车只要68000，托管到平台，每个月可以分到该车收入的70%，即每个月2000多，年化收益30%多，是不是很爽？

没有钱买车？不要紧的，可以帮你做0首付金融方案，分期3年，月供也就3000不到，如果分成高的话，分成可以顶月供，甚至高于月供，相当于每个月白领钱，3年产权归你，可以选择卖给平台，也可以选择继续托管，以后就是躺赚！

担心分成不够顶月供，还款有压力？不要紧的，推荐满三个人来做0首付，办理成功后你的车子产权立马归你，立马开始享受收益！

想点玩大的？没问题，50万加盟费可以代理一个城市，不仅可以享受该城市车辆收入的分成，还包括广告分成，押金池收益分成及其他增值服务分成。
推荐一个城市代理提成10万，推荐3个城市代理返还代理费...

以上就是我了解到的，该项目的运营方案，大家有没有看出什么问题？

充电难、停车难、养护难，这都还不是重点，重点是共享汽车根本无法满足任何出行需求，新鲜感褪去后，谁会去使用呢？

从共享单车的一地鸡毛到共享汽车的销声匿迹，这背后不知道又有多少韭菜被无情的收割，而留下的，也只有一地鸡毛。

文：

@余念北 投资怕被坑？关注我，持续分享创业10年来我踩过的那些坑，以及各种你所好奇的商业模式