当日上午，新乡客运南站站前彩旗飘扬。
随着简短的启动仪式结束，标志着新乡客运南站正式运营。

在候车大厅看到，大厅设施一应俱全，售票、安检、客服等系统均已上线。
站前广场、站后停车场等规划合理，市民上下车、进出站等都很便捷。

新乡客运南站首运当天，有免费发往景区的班车。
在宽敞的候车大厅，不少群众排队等候发车。

新乡客运南站按客运一级场站建设。
主站楼（候车大厅）为两层钢混框架结构，建筑面积4143.61平方米、站前广场面积8100平方米、站后停车场面积13800平方米、站前绿化面积1600平方米、附属司乘公寓建筑面积3000平方米。
目前，市民乘坐11路公交车就可到达新乡客运南站。

新运交通运输有限公司副总经理李志刚介绍，新乡客运南站运行初期，开通了一条往原阳的客运班线和5条旅游班线。
“运营初期线路少，是因为107国道正在大修。
107国道大修预计今年11月份结束。
届时，会将客班线路恢复至40余条，旅游班线增至10到15条。
”李志刚说。

李志刚表示，新乡客运南站为一级场站，这也是继我市客运总站之后的第2个一级场站。
该站的建成将形成集长途客运、公交、出租、物流、餐饮、住宿于一体的综合交通枢纽。

在客运方面，新乡客运南站将开通至郑州、原阳、平原示范区、漯河、平顶山、信阳、驻马店、南阳、厦门、温州、深圳等40余条线路。
每天发送班次最多达3000余次、每天车辆进站1000余次。
“不算新乡本地的客运流量，仅在旅游方面，新乡客运南站预计每年引入和服务外地市游客将达5万人次，”李志刚说。

在经营客运站传统和常规业务的基础上，新乡客运南站将重点增加旅游服务功能，更好地服务于我市全域旅游发展。
李志刚表示，为增强客运南站旅游服务功能，邀请了多家旅行社进驻站内开展业务，为广大城乡居民选择旅游服务产品提供更多渠道。
另外，还特邀了我市及周边景区，驻站宣传和推介旅游景点，提升新乡旅游品牌影响力和知名度。
同时，借助新乡客运南站形成的旅游服务网络，重点推介新乡本地特色产品，助力新乡经济发展。

新乡客运南站是新乡国家公路运输枢纽总体规划的重点项目之一。
该站在设计方面，体现了“以人为本”和“一体化交通”的服务理念，快速方便集散旅客，将新乡发往郑州以南的长途客车分流，为旅客出行提供全方位、多层次的服务，更好地满足旅客出行需求。

客运南站的启用，不但有效缓解城区交通压力，方便群众出行，还将提升新乡与郑州等周边地区的交通、经济联系，有效带动周边相关行业发展，快速形成新的商业经济圈，为新乡南部经济发展提供有力保障。

客运南站班车列表

客运南站建成后新建路线54条，分为跨省路线、跨区路线和区内路线。

跨省路线共12条分别为：合肥、上海、温州、南通、苏州、宁波、扬州、厦门、龙岩、福鼎、深圳、嘉兴

跨区路线共26条分别为：鹿邑、禹州、漯河、平舆、淮滨、潢川、新蔡、南阳、许昌、内乡、上蔡、唐河、鲁山、淮阳、南召、太康、泌阳、桐柏、沈丘、郸城、拓城、鄢陵、周口、平顶山、郑州、郑州7座

区内路线共16条分别为：卫辉、辉县、获嘉、延津、原阳、平原新区、荆隆宫、齐街、蒋庄、白寨、顺河街、包厂、韩董庄、路寨、徐寨、阳阿