三哥突发奇想，他想造一台改变世界的太阳能充电汽车。

首先，他用简易的小铁条构想出了这辆汽车的轮廓。

这些小铁条，承重力肯定是不够的。
有了框架以后，三哥就开始整活了。
他准备用钢管代替小铁条，焊接成汽车的骨架。

三哥将钢管掰成想要的形状，接着切割成想要的长度，一根根钢管就这样在三哥的手里变成了他想象的样子。
然后这些钢管被焊接了起来。
车子的骨架就这样被造出来了，不知道的还以为这是个铁架猪笼呢。

这些钢管也不是随便焊接的，每一根钢管都有它的长度和角度，位置也是固定的，这一切都被三哥算得死死的。

有个车子的骨架后，接下来就是造轮子了，先把轮子的支架造出来，然后再安装上轮子。

还没完，还需要给轮子装个减震器，不然跑路上硌屁股。
整好后把轮子安装到汽车骨架上。
其他的轮子也还是同样的方法造出来。

安装好了轮子后就开始搞车身了。
几片铁皮焊上，这车身也就造好了。

接下来开始上漆，让车子外观不至于太丑。
要想让轮子受控制，连接杆是少不了的，再给车子整个方向盘，这下车子的控制系统就有了。
接下里是搞座位，三哥也真是太绝了，直接垫上几张海绵，这座位就造出来了。

好了重头戏到了，只见三哥把一个一个五号电池装成一排，再两排叠一起包装好，这太阳能汽车的动力系统，电池，就搞出来了。
三哥说他采用的是一套1000瓦、60伏特的电动自行车改装套件——这是普通人眼里只配骑行在晨曦中的“小电驴”的心脏。

咱也不知道小电驴的电池是不是一节一节五号电池凑起来的。
反正三哥说他搞的太阳能电动汽车安装的是60伏32安时的锂离子电池。
再搞个铁盒子固定在车上安装上电池。

然后找几根电线，连上油门。
再给车子安装一些小部件，整个车子就有个雏形了。
三哥继续网上淘了块225瓦12伏的Loom太阳能电池板回来，二话不说，赶紧搞车顶上，旱死。
最后再整块挡风玻璃，连接好太阳能电池板的充电线路。
这太阳能电动汽车不就造出来了吗。

据三哥介绍，他造了这台太阳能电动车顶速可达45公里/小时，纯电模式下续航力达到50公里，加上太阳能面板后能增加至65公里。

好了，接下来就是上路试驾了，还真别说，这开起来又快又稳，一边跑一边充电，要是太阳能充电效率高一点，太阳猛起来岂不是能一直跑下去。

再也不用里程焦虑了，车子往太阳底下一停就嘎嘎充电，不但省了充电费，节假日堵高速了也完全不慌，以后也不用抢地下停车场了，停在露天停车场充电不香吗。
也不用担心车子在外面晒半天，取车开了半小时空调座位还烫屁股，老子受够了！