·第一，泰国的汽车没有报废制，基本上你的车四个轮子能转就能上路跑，所以在街上经常能看到年岁很久的车，甚至在中国已经绝版的老爷车。

·第二，泰国的豪车进口税比中国的还高，保时捷帕拉梅拉4Ehybrid在中国卖128.8万起，在泰国卖166.5万起。

·第三，泰国是个皮卡友好国家，全车能载人能拉货，能占到汽车年销量的40%。

·第四，泰国汽车年产量两百万，但国内只卖八十万，另外一百多万全用于出口，因此泰国因此被称为东盟底特律。

·第五，泰国千人用车量两百八，高于中国的两百二十六。
因为天气炎热，加上公共交通不发达，泰国人几乎出门就开车。

·第六，在泰国，燃油车是日本车的天下，但电动车是中国车的天下，中国电动车占了75%以上的电动车份额，但是无论中国车、日本车通病是有点问题，修车都慢的一批。

·第七，泰国汽车改装文化浓厚，轮毂几乎是必改项，其次是音响，皮卡改高脚改低趴，卡车、大巴加大灯和喇叭随处可见。

·第八，泰国是右舵车，靠左驾驶，左舵车辆除非办理ATA，要不然没法直接开到泰国上路。

·第九，泰国收费高速公路很少，但超速普遍，酒驾很多，所以事故也很多，但同时泰国人开车路权意识又很高，按喇叭只有紧急情况和骂人的时候。

·第十，泰国驾照获取成本很低，最低几百泰铢就能拿下，所以泰国人基本男女老少都会开车。

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