（2）汽车荷载由车道荷载(是一个虚拟荷载)和车辆荷载组成。桥梁结构的整体计算采用车道荷载;桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙压力等的计算采用车辆荷载。车道荷载与车辆荷载的作用不得叠加;（3）各级公路桥涵设计的汽车荷载等级应符合表4.3.1-1的规定。2、汽车荷载分类一 车道荷载（是一个虚拟荷载）（图片来自网络侵删）根据《公桥通规》4.3.1条4款及表4.3.1-2整理如下:【注】计算剪力效应时，集中荷载标准值Pk应乘以1.20布载方法:（1）均布荷载标准值应满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上;（2）集中荷载标准值只作用于相应影响线中一个影响线峰值处。【注】计算跨径Lo设支座的为相邻两...

（2）汽车荷载由车道荷载(是一个虚拟荷载)和车辆荷载组成。桥梁结构的整体计算采用车道荷载;桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙压力等的计算采用车辆荷载。车道荷载与车辆荷载的作用不得叠加;（3）各级公路桥涵设计的汽车荷载等级应符合表4.3.1-1的规定。2、汽车荷载分类一 车道荷载（是一个虚拟荷载）（图片来自网络侵删）根据《公桥通规》4.3.1条4款及表4.3.1-2整理如下:【注】计算剪力效应时，集中荷载标准值Pk应乘以1.20布载方法:（1）均布荷载标准值应满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上;（2）集中荷载标准值只作用于相应影响线中一个影响线峰值处。【注】计算跨径Lo设支座的为相邻两...