专利摘要显示，本发明公开一种驾校车副刹车制动踏板机构，涉及副刹车技术领域。包括转动连接于驾驶室内的连接杆和副驾驶踏板系统，连接杆的两端分别设置有主驾驶齿轴端和副驾驶齿轴端；副驾驶踏板系统包括踏板臂和限位臂，踏板臂末端设置有踏板本体，踏板臂和限位臂的顶部均设置有一号孔，一号孔的周侧设置有星型齿套管，所述副驾驶齿轴端套设于一号孔内，且踏板臂一号孔的星型齿套管与副驾驶齿轴端为转动连接；所述限位臂上设置有限位按键，限位按键底部与限位臂之间设置有回位簧。本发明能够适配于不同体型、不同坐姿习惯的驾校教练员，方便提升教练员对副刹车的操作灵活性、舒适性，并且能够适配于不同的车型。本文源自金融界（图片来自网络侵...

1.坐椅包真皮别堵了侧气囊有些驾驶员会对坐椅进行包真皮处理。警方提醒：车主在装饰前要先看看驾驶室是否有侧安全气囊，并且找到具体在什么地方。在处理坐椅真皮的时候一定要注意，要给侧气囊留下一条“生路”。同样，在装坐椅套的时候也请选择专门为有侧气囊车型设计的款式。（图片来自网络侵删）2.方向盘套要注意选择警方提醒：从汽车安全角度考虑，任何给方向盘加装把套都是不利安全的。方向盘本身多具备防滑功能，这在车主遇到紧急情况时可避免手滑导致车辆失控，而方向盘套可能起到相反的作用。如果因天冷的确想装的，一定要选择适合的，而且把套不要太粗，否则会使得驾驶人对车辆状态感知能力下降。当然，加装一套方向盘加热系统是更好...

专利摘要显示，本发明提供了一种橡胶悬置以及车辆，属于汽车悬置技术领域，包括外部框架、主簧和两个限位胶体，主簧设于外部框架内，两个限位胶体沿Z向分设于外部框架的相对内壁上，且分别位于主簧的两侧，主簧包括沿X向依次连接且背向设置的多个半球体，半球体内开设有第一减振腔室，限位胶体靠近主簧的一侧设有转动体，转动体通过自身转动以缓冲主簧碰撞限位胶体的冲击。本发明提供的一种橡胶悬置，能够有效提升主簧X向和Y向的隔振能力，并能缓冲主簧Z向碰撞限位胶体的冲击，减少异响。本文源自金融界（图片来自网络侵删）...