今天来找多年交情的朋友喝茶聊聊天，带上我的新欢，途安L。我知道我的好兄弟可能都不太喜欢大众，更别说是MPV车型的途安L，但是用过它之后，真的是很好用，性价比非常的高！起初我也是一个交车坚定拥护者，觉得MPV长得和市面上大部分面包车并没有太大的区别，但是去国外一趟旅游改变了我之前的想法，满大街都是MPV，花里胡哨的，各种改装，晚上还有一些车底盘带有灯的，这是我第一次知道原来MVP可以这么玩的！新奇感爆发。回家之后，开始对途安L进行一番研究，至于为什么选择它，其实就是，这个车型比较接近奥德赛，但低配的配置真的不怎么样，在同一个价位途安L的配置几乎都要到顶了。它有几个非常明显的优点，就是动力很足，最...

大众途安L 2021款 280TSI DSG舒适版 7座版本，前脸上下贯穿层次进气格栅，拉伸视觉感也显得更精致更宽大。卤素前大灯组，标配了转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节功能，整体灵巧简单耐看。内凹式贯穿腰线划过车身，看着更具平稳更深沉。长宽高分别为4527x1829x1659mm，轴距为2791mm，独立7座的设计。车顶的行李架具有不错的实用性，215/55 R17的多幅式的铝合金轮毂，结合轮眉，更加动感。微微一笑的脸谱感浓重的尾部，给人视觉感更为欢快。不小的大尾灯，轮廓很家族化，辨识度不错。单边双出的镀铬尾排，带来不错的运动氛围，后包围向两侧扩散的设计，增加一些气势。（图片来自网络侵删）大...

我是试车员 老孟，途安的忠实粉丝。最初的途安来自2003年，出自PQ35平台（这个平台可以理解为先进技术的代表），在国内市场能够见到的途安要到2005年。但当时销量并不好，因为并不拉风的外形，甚至有点像面包，买家不认可，尽管该车型采用的技术譬如激光焊接车身，涡轮增压、三段式门铰链等等，领先同行好多年，但国人普遍更重面子而不是里子。途安Touran 的名称来自于“Tour”（旅行）与“-an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。--上述文字来自官方（图片来自网络侵删）好在时光流转，人的观念也在更新，途安终于迎来了春天，从二代途安的保有量大增就可以看出...