之前一直开的的是德系车，从大众、奥迪到宝马，换了有几辆车了，总是一直在追求操控、动力。随着年龄增长总开始向舒适妥协，就是想要那种坐着舒服，过减速带都没感觉的车…毕竟手头上的车都太硬了。开了好多年SUV，换车打算换辆轿车，于是看上了奔驰E300，跑了5家店都没车，给我弄得不太高兴，就这样…奔驰拜拜了~之后一段时间没怎么看车，觉得真没什么合适的车换，想想自己的用车需求，经常往外跑，坐姿舒服，适合长途，视野好，去哪都方便。于是把目标锁定在了陆巡上。（图片来自网络侵删）说到陆巡就会提到日产途乐，性价比更高，车内饰更豪华，车身尺寸比陆巡还大，可以说途乐可能更符合我买车的需求，但考虑到陆巡的一贯好口碑，修...

平行进口车定义什么是平行进口汽车？先跟大家谈谈平行进口汽车的定义。进口汽车可分为两类，即正式标准进口汽车和平行进口汽车。全名：平行贸易进口车，简称平贸车，意指未经品牌商授权，商人从国外市场购买并将其引进中国市场销售的汽车。由于港口优势，天津港成为国内平行进口大巨头。消费者在理解平行进口汽车市场的某些概念与国内汽车市场的一般概念不同之处时，应该要注意平行进口汽车的平台，也不能全部指向天津港。平行进口稀有车型更多（图片来自网络侵删）平行贸易进口汽车，是指贸易商未经品牌厂商授权，从海外市场购买，而非从官方4S店购买的进口汽车。平行进口渠道有一个很大的优势，就是可以买到很多稀有车型。其次平行进口车在价...

轨道上的京津冀：路网加密 车次更频家在天津的王涛是一名在北京科技企业工作的工程师，由于工作经常需要出差，乘坐高铁动车奔波在京津冀三地是他的生活常态。春节过后刚上班，王涛就要到外地出差，需要从天津到北京大兴国际机场坐飞机。去年年底开通的津兴城际铁路，让他的旅途变得更轻松。旅客 王涛：原来必须得坐京津城际，先到北京南站，再走草桥再转车，或者是直接打车，要两个小时以上。目前，天津西站跟天津站，都能够直接到达大兴机场，能够节省一个小时的时间。（图片来自网络侵删）对于他来说感受更深的，还有往返通勤的变化。现在京津城际的最短发车间隔只有3分钟，“轨道上的京津冀”不断加速。旅客 王涛：京津城际确实频次也高，...