​1查看漆膜的干燥质量用手指用力压漆面看是否有明显手纹，手纹证明漆膜干燥不良（图片来自网络侵删）2查看漆的色彩是否和元气色彩一致首先把车开到一个光线良好的环境下，新喷件与它在车身最近处作比较（眼睛不要停留时间太长，这会造成视觉疲劳，一般7-10秒）正面直视与侧面斜视（30-45度）交叉感觉，深色、艳色迎光比，浅色淡色背光比。3看漆膜的丰满度，漆纹均匀度直视查看漆膜的丰满度，漆膜过厚感觉很浑浊，漆色不鲜亮，漆膜过薄漆面光亮不足，漆色发暗。正常的感觉好像漆面上浮有一层油质 漆纹的均匀度；正视漆面呈镜面效果，斜视漆纹均匀，一些修理工说没有漆纹，那是不可能的，就是抛完光，原车漆也有，没有漆纹效果反而不...

这是什么原因造成的？ 1、双组份油漆，比如：2K面漆、清漆、环氧底漆、2K中涂底漆等，漆工在配漆的时候没有按照厂家指导比例进行，固化剂加过少或过多，若过少，则油漆没办法与固化剂充分反应，导致油漆干不了；若过量，则固化剂没得到充分反应，导致漆膜返潮。2、选用了不合适的固化剂。有些汽车喷漆厂和调色店，哪家的价格便宜就用哪家的油漆，导致固化剂每一个厂家的都有，使用随意性强，拿起就用，不同品牌、不同固含量，随便加，导致出现问题，就说产品不好、质量不好什么的，汽车漆厂家真是受冤枉。（图片来自网络侵删）3、喷漆环境太冷、太潮湿、空气流动差。比如梅雨季节，空气潮湿多雨，衣服都晒不干，更何况是油漆呢，这是因为...

漆膜厚度检测仪是检测车体漆膜厚度的仪器，通过测试漆膜的厚度来判断车辆是否存在钣金或者喷漆的现象。1. 检测方法在检测中，一般以汽车车顶作为基准，如果其他部位漆膜厚度明显高于基准数值，则该部位可以判定进行过钣金，喷漆修整。在二手车鉴定过程中，如果检测师发现漆膜厚度与基准数值偏差非常大，则应进一步检查该处是否存在事故痕迹，判定是否为事故车。一般情况下，原厂漆面正常厚度在80-150μm，只经过喷漆修复后在200μm以上，如果还进行过钣金修复，由于多了一层厚厚的腻子，漆膜厚度可以达到300μm以上。（图片来自网络侵删）2. 使用漆膜厚度检测仪检测事故车的步骤从车顶收集基准数值，因为不同品牌车辆的漆膜...