首页 / 铆接
  • 常熟奇瑞捷豹路虎汽车有限公司,英国人探访生产基地示范捷豹工厂(工厂捷豹铆接英国人探访)
    在我的汽车媒体生涯中,参观工厂总是会留下一些新奇、愉快的记忆。其中缘由,很大是因为隔行如隔山,实在看不懂。看不懂就新奇,也就更有纯粹外行看热闹的欢乐。此次到访奇瑞捷豹路虎常熟工厂也不例外。这间工厂的历史可以追溯至十年前,早在2014年10月便已建成投产,是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂,也是首个英国本土以外的发动机制造工厂,总占地面积达到84万平方米。这里有江南小城独有的温婉恬静,也有江浙地区雄厚的汽车产业链支持,被捷豹路虎评为全球样板。5款捷豹路虎国产车型全部诞生于此。接待大厅里的沙盘可以清晰看到工厂布局。占地面积最大的是并排布置的全铝车身车间和焊装车间,这里负责将成型的车身组件通过...
    Time:2024年09月12日 07:20:53  Read:
  • 常熟路虎汽车,飞溅电焊探秘奇瑞火花捷豹(捷豹奇瑞铆接飞溅电焊)
    可以发现,除整车出口以外,有些中国企业已经开始输出技术、人才甚至理念。因为中国品牌深知,要想在全球各个重要市场站稳脚跟,仅仅将车卖出去远远不够,而是要把当地当成“第二个家”。进入中国市场的大部分海外品牌也深谙此道,比如奇瑞捷豹路虎。自从常熟工厂2014年建成投入使用后,奇瑞捷豹路虎几乎每年都会组织常熟生产基地的参观活动。原因很简单,作为一个拥有百年历史的豪华品牌,捷豹路虎在距离老家9000公里之外,建造了一座全球制造水平顶尖的样板工厂。在这里,外界能够充分感受到合资双方对于整车制造、创新科技、精密工艺技术及品控体系的精雕细琢。(图片来自网络侵删)据介绍,这一生产基地拥有国内首家专制全铝车身车间...
    Time:2024年08月28日 00:48:21  Read:
  • 汽车全车点焊,铆接才是探秘实地奇瑞车身(铆接车身捷豹奇瑞才是)
    但还有一个品牌也是采用后轮驱动+50:50的前后轴比重,而且都是采埃孚8AT变速箱。那就是捷豹。甚至轻量化、驾驶灵动性等方面超越其它品牌的。因为捷豹采用全铝车身结构。但这样一套超前的全铝车身,它的生产工艺、成本等会是怎么样?也是车迷们一直关心的。(图片来自网络侵删)而在近日的2023奇瑞捷豹路虎开放日上,我们有机会走进位于江苏常熟的奇瑞捷豹路虎工厂,这间在铝合金车身制造上领先的工厂一探究竟。奇瑞捷豹路虎工厂于2014年10月开业并正式投产,它是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂,是全球样板工厂。工厂占地面积84万平方米,设计年产能为20万辆。随着捷豹XEL的国产化,2016年4月奇瑞捷豹路...
    Time:2024年08月07日 07:58:21  Read:
  • 汽车铆接伺服,联轴器轴套铆接垫片橡胶法兰(铆接金融界联轴器组件包括)
    专利摘要显示,本发明公开了一种联轴器自动装配设备,包括工控机、串接工位、铆接工位,串接工位包括第一载台、浮板、夹紧组件、滑台和冲压组件,浮板位于第一载台上方,浮板上设有通孔,夹紧组件设于浮板上,浮板与滑台连接,冲压组件固定在滑台上,冲压组件包括可上下滑动的冲头,冲头位于通孔正上方;铆接工位包括伺服电机、第二载台和铆接组件,第二载台上设有六个活动轴,相邻两个活动轴之间的夹角为60度,六个活动轴联动且均与伺服电机连接,铆接组件包括可上下活动的铆头,铆头位于第二载台上方。本发明结构简单、设计合理,便于操作,提高了轴套、橡胶垫片与法兰的铆接效率。本文源自金融界(图片来自网络侵删)...
    Time:2024年08月05日 17:20:11  Read:
  • 锁定位置模块异常怎么办,常见问题继电器模块措施(铆接继电器触点接触线圈)
    继电器保护装置工作原理继电器是一种电子控制器件,通常应用于自动控制电路中。实际上用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。因此,在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。电磁继电器主要由线圈、铁片、复位弹簧、可动触点及固定触点等组成。继电器模块常见问题及处理措施:(图片来自网络侵删)1、触点松动、开裂触点是继电器切换负载的电气触点部件。某些产品具有通过铆接压入的触点。主要缺点是触点松动、触点有裂纹或尺寸和位置偏差过大。这会影响继电器的接触可靠性。拆卸点松动是由于簧片配合部与接触处尺寸不合理或操作人员对铆接压力调整不当造成的。接触裂纹是由过高的材料硬度或过大的压力引起的。不同材质的触头...
    Time:2024年07月14日 19:30:41  Read:
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